lindesy_k wrote:
請教一下之前迅大提到...(恕刪)
是要問這件事嗎?
以下取自於我的文章
樓主你要問的龍億轉接勾板安裝是這樣子的:
龍憶的勾板有三個零件如下:勾板本體 螺絲 勾槽固定阻擋(這個名詞是我亂掰的)
請看這個"阻擋"並不是整個正圓的~不過圓弧的那形狀不就正好是後勾爪上的圓弧形狀嗎!
請照著下圖把這三樣小零件先用鎖附的螺絲輕轉1-2圈~含住那個"阻擋"不要掉下來即可
接下來把含住那個"阻擋"(阻擋的圓弧不就正對後差的圓弧嗎!!!這樣講應該懂吧!)的後變轉接勾板 ~"滑進"整個後叉勾爪! 要確定要滑到底喔! 這樣就完成了 !(所以你說飛輪鏈條會打到~應該是這裡裝錯了)
因為我們的車勾爪是這種形式的!所以用快拆輪組會有快拆鎖不緊,而軸中心偏移的現象~這樣不是很安全~ 車子也會有損壞的風險~所以!
我們必須在左邊的勾爪也做一個阻擋!我是用壞調的shimano sis 變速器勾爪~用切銷工具把那勾板切下來!反轉180度~就可以裝載左側了!
因為右邊的勾爪 一定會滑到底!所以右邊的勾板鎖定後是永遠不動的 ~所以你會很好奇左邊的阻擋裝上去後我怎麼會知道要鎖的比較深還是比較淺 ~ 這時候要把你的輪組拿出來~!抓正中心後 ~! 在固定左邊的勾爪~!你第一次抓要抓個5-6分鐘吧~! 抓正中後~再把我們自製的左側勾爪阻擋上的螺絲鎖緊 ~就大公告成了
嗯～對呀～
被騙了 這台是 "TRAILACE" not "ROADACE"
