自從騎上街道未曾看到相同鋼管車,它是1960-1970出廠的,
但我這台是三檔後內變速車,在後變速確打上1984年製造年份,
可能是美利達剛開始代工之車輛.
前方標誌及中柱車型HUSTLER貼紙.
整車看起來非常漂亮.
後三檔內變速.
從英國網路取下RALEIGH hustler的相片.
個人積分：1273分
文章編號：43183649
個人積分：0分
文章編號：43184068
個人積分：6分
文章編號：43197715
此車為2009年富士在單車潮時,由日本設計的一款復古彎把公路車.
保留下桿撥把(定位變速)設計,配上皮質握把套及座墊,營造復古休閒單車風.
車架採用雷諾725铬鉬鋼材質,前叉與後叉3處保有LUG接頭古法焊製.
前2後8共16速,並配700x23C細光頭胎.不含踏板重約9.8KG.
骨架非常細(如老鋼管一樣),配上復古彩繪是吸引我的地方.
以下為實車規格:
Connoisseur
車架: REYNOLDS 725 铬鉬鋼熱處理
前叉: 1吋(上下端雕花同色LUG)
齒盤組: LASCO (52/42齒)
曲柄: FORGED (腿長170)
飛輪: Sun Race, 12-25T(8速)
煞車組: DIA-COMP BRS-101
煞車把手: Tektro R200A
變速把手: Sun Race SLR(定位式)
前變速器: Microshift FD-R52
後變速器: FUJI RD-R44S
車把手: FUJI Alloy Road
車手豎桿: FUJI 1吋
座墊桿: FUJI Pro Alloy(27.2x300mm,上端扁型)
座墊: FUJI復古皮座墊
腳踏: PFD NWL-106
花鼓: Formula
輪圈: ALEX RPD15 雙層鋁圈(32H)
外胎: Continental Ultra Sport 700x23C(max:120psi)
個人積分：0分
文章編號：43199990
個人積分：5分
文章編號：43206382
個人積分：1273分
文章編號：43233612
個人積分：5分
文章編號：43235540
個人積分：1273分
文章編號：43242525
個人積分：108分
文章編號：43266613
個人積分：1273分
文章編號：43268229
