剛看了一下版大的圖版大的座管拉到與手把的高低差大約3公分左右 應該算OK了但再來要看 握把的感覺了版大可否用一下KHS校長的方法看看將手肘頂到座塾前端然後看手指是到龍頭的哪個地方一般來說 手指到握把(平的)有一指寬就差不多了不然版大拍個照看看
哈公路車的我 wrote:剛看了一下版大的圖版...(恕刪) 我和開板的size差不多,身長170跨高75,肘頂座墊前方,中指離把手剛好一指幅。常常有人說170cm左右的身高騎水平上管53.9略大,我搭配9cm 的龍頭,其實是還ok的。當然我自己是覺得還不到非換不可的情況,我騎2-3年了吧,目前沒有什麼非換不可的理由,唯一的理由就是敗家的衝動而已 XD若興趣是攻長上坡的話,板大車架換小一點的確也無可厚非。
ncuaska wrote:我和開板的size差...(恕刪) 對了,前面有人提到換小彎把,我昨天試騎剛換好的小彎把(3t鋁把與鋁頭)+縮窄2mm,效果十分不錯!握下握位變的十分輕鬆,和以前難握的下把大大不同。正常騎乘位(?)也稍微輕鬆一點,或許開版的可以考慮一下,連均速也莫名的上升 1.7km/hr啊 !
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO這個網站玩一下, 跟算出來的相當或小一號的車都可以身材比例正常的話Competitive Fit & Eddy Fit應該會建議用52上管, 9~10cm龍頭French Fit會建議用53.5上管
ncuaska wrote:對了,前面有人提到換...(恕刪) 多謝各位大大給予回應與指導其實我比較想知道的是若54也可騎那又何必一定是51.5若尺寸彈性這麼大又何必車架要做出這麼多種尺寸或許是競賽和休閒之間的差別但是否有其他先進可提供更多的知識和經驗來參考謝謝
Bono0510 wrote:多謝各位大大給予回應...(恕刪) 上管多長是其次先看saddle set back能不能符合要求, 再看座艙空間夠不夠大 (握把到座椅前端距離)64樓那個網址自己玩玩看如果柔軟度夠, 照網頁建議値就OK柔軟度不夠, 車架可以稍微小一點, 龍頭可以反過來裝提高高度
Bono0510 wrote:若尺寸彈性這麼大又何必車架要做出這麼多種尺寸...(恕刪) FITTING的量法,算法,各門派各自有理,就看你相信...或...玩的起...那一種說法了.我168,水平上管53(龍頭8CM),平常騎乘距離40K-60K,最多116K,自我感覺良好...
Bono0510 wrote:奇怪只能讓手...(恕刪) 是指到頭管位置嗎如果只到頭管位置的話......看來你真的要換了想差太多了.....如果有幾指寛的話還可以改短龍頭長度 但只到頭管位置那就真的太大太大了如果你要換的話....不如只換車架組好了可以到車行用,去挑一下適合的車架如果怕車架又選錯的話可以用我以前想用的方法那就是去租車行 例如新竹的十七公里海岸旁的租車行,我有看到捷安特的然後跟他們租公路車 貴了點 但可以騎又可以感覺尺寸是否適合以上給您參考
哈公路車的我 wrote:是指到頭管位置嗎如果...(恕刪) 謝謝大大你的關心與建議其實比較怪的是明明FITTING出來的數據是座墊鼻端到手把中心是50.9CM為何按照你的方法卻是只能到龍頭目前是只想把車架賣掉並買一隻偏平路的公路車架所以想盡快將他脫手大大若你有車友需要的話我會便宜賣另外租車的方法我也想過了只怕短程裡發現不出所以然其實若是G牌我是適合XS的尺寸只不過這次車架買錯了希望盡快把車架賣出去謝謝你了大大