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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

組裝一台6kg的公路車,錢與重量的較勁

yuza

19分

61樓

個人積分：19分

文章編號：22094737

我要打十個! wrote:
車子輕又不代表好騎。...(恕刪)

車子輕又不代表好騎....
建議你自己減重比較實在等等的.......
這些話看到都煩了

我只知道車子輕不會比車子重難騎...

樓主不要被一些冷言冷語打擊了
我很期待看到你能成功組出4萬元6kg的車~加油

Jetter

9553分

62樓

個人積分：9553分

文章編號：22094870

hughsaab wrote:
差比較多的是 FSA的大盤,賣家上面寫720g
結果我秤後是747g,再加上兩個ISIS螺絲,正好是760g

含ISIS BB嗎...它的BB都不輕哦.

22分

63樓

個人積分：22分

文章編號：22094925

車輕確實爬坡有他的優勢

只想提醒你強度跟舒適才是一台好車的本質

我很難得說人話

hughsaab

193分

樓主

個人積分：193分

文章編號：22095056

仔仔0922 wrote:
車輕確實爬坡有他的優...(恕刪)

感謝你的提議,
各位似乎對RECON CNC這顆飛輪蠻不看好
不管如何?飛輪本來就是消耗品不是嗎?
樓上有人說,頂多4-5000公里
不會吧,那很多了,我可以騎好幾年了耶
如果只能騎4-50公里,我可真要考慮
對了
目前還差31.6的座管及夾器
可有大大,幫我拍薦一下,有那些C/P超高的座管及夾器
我的預算每一樣,大約都是1000元左右
目前找到的座管是205g,夾器是320g

139分

65樓

個人積分：139分

文章編號：22095080

個人覺得, 輕量化到一定程度以後,

整車的鋼性和零件的耐用性遠比輕量重要.

為了輕量化, 整天騎的提心吊膽的, 不見得會比一台重了一兩公斤, 但是剛性好, 值得信賴的車快.

21分

66樓

個人積分：21分

文章編號：22096090

hughsaab wrote:
和豐原車友去跑一趟雙...(恕刪)

加油加油.....蠻有意思的

暫時只為了組車而組車其實也沒什麼大不了

希望樓主把入手價也一起標出來, 不過現在看來應該7kg跑不掉了

玩球囉~~~

TRASHNET

265分

67樓

個人積分：265分

文章編號：22096189

yuza wrote:
我只知道車子輕不會比車子重難騎
樓主不要被一些冷言冷語打擊了(恕刪)

我是覺得重量跟強度要達到平衡
並不是越輕就越好

對於四萬元組裝一台6kg的公路車並不是很看好
難度真的很高(不過我倒是真的很有興趣看能不能達成)

但是就算勉強組出來
我對於車子的強度跟性能也很存疑

當然又輕強度又夠的東西也是有
只不過價錢都........(EX:LW的輪組)

8分

68樓

個人積分：8分

文章編號：22096346

tcr22002 wrote:
.............(恕刪)

阿慶喔~過去事了還拿出來說..你那台楊大哥又給他花不少下去了拉...你不用改太輕..你那2條腿可以多抵掉5公斤

SSUUY

978分

69樓

個人積分：978分

文章編號：22097441

二級挖地瓜, 市價就要兩萬多了
四萬真的過的了關嗎?
剛剛算了一下
車架一萬
挖地瓜兩萬多
輪組一萬

就破四萬了.
期待真實價格!!
一般花到15萬的車, 都還在 7 公斤打轉.

希望不會弄到最後都是友情贊助的零件.

1分

70樓

個人積分：1分

文章編號：22097513

期待樓主的新車問世

也請各位車友.給予鼓勵.畢竟.願意提出想法以及分享.已經非常不錯了.又何需要以個人認知認為.如何~如何

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