航翊 Super RT038 板輪

單車大肉腳

53分

61樓

單車大肉腳

個人積分：53分

文章編號：29490466

喔耶喔耶~~~~吵起來了!快點快點搬椅子買飲料零食看好戲囉!!

SWIMCAT

133分

62樓

SWIMCAT

個人積分：133分

文章編號：29495222

是RT-038啊....難道你買的那本是隱藏版???
我看了三~四次...沒看到那裡有寫RT-38??

閃到腰了

160分

63樓

閃到腰了

個人積分：160分

文章編號：29499180

rt-38跟038一樣..

"super" rt-38跟rt-038不一樣..

花鼓是新設計的..框是T1000的碳纖~

閃到腰了

160分

64樓

閃到腰了

個人積分：160分

文章編號：29499466

我筆誤啦~~

原本計畫從SUPER RT-38.BORA ONE.ZIPP 303中挑一組..

看到那評測..

FSA的一級RD-888似乎可以考慮..

二級的SL-K側向剛性還贏BORA!!

我騎過一級的RD-888..平路慣性不錯..

爬坡就會拖了..平路是從台中到嘉義..爬坡是試大雪山

另一個優點是原廠配黃皮"瑞士停"..車友半年用下來(大約三千公里)..

下過武嶺..大雪山(下雨天)..

煞車邊沒什麼磨損的痕跡!!這點令幾位車友印象深刻!!

另外..

單車誌標題是說八款輪組測試..但拍照多了一組ZIPP在裡面..可是沒評ZIPP..小失望.. 滾來滾去

SWIMCAT

133分

65樓

SWIMCAT

個人積分：133分

文章編號：29500067

閃到腰了 wrote:
我筆誤啦~~

哦...我想說我應該沒看錯才對...XD
那一篇應該算是比較有公信力的文章...

snackwow

77分

66樓

snackwow

個人積分：77分

文章編號：29505820

如果你預算不拘那就買最貴的吧，相信廠牌的加持可以讓你安心

鐵人2266

Lionlin

138分

67樓

Lionlin

個人積分：138分

文章編號：29508528

閃到腰了 wrote:
我筆誤啦~~原本計畫...(恕刪)

今年的Cofidis用的就是FSA輪組。（希望我不要習慣Look695+FSA的配置.OTL）

Zipp 303不錯捏，有點胖胖的框挺可愛的。

Bora的框當年的賣點是很輕的版框，不過這個優勢是很多年前的事情了。

至於煞車會抖的框就別看了，有時候真不是錢的問題。

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

Roy0416

1分

68樓

Roy0416

個人積分：1分

文章編號：29509268

輕量框不是沒人用 , 但是要看使用的對象 !!!

一組不用 1200g 的輪子拿他來跟 LW 比來跟史上敢號稱無限重的瘋纖維比

這種重量 + 價位 , E家 CP值的確是爆炸的高阿!!!!!

是說.... 那兩組要價都要10w , 全碳纖製程(除了培林) 才有這種重量....

大廠之所以為大廠他們需要經過多少努力 , 他們的產品需要經過多嚴密繁複的長時間疲勞測試~~~

品質反映在售價 , 即使該產品委外代工也是須如此測試!

大廠有大廠的名聲壓力 , 他們不能賭消費者的生命不能賭自己的商譽

E牌國產輪不是不好 , 而是消費者自己需要認清自己的使用環境~

題外話

雷諾前兩年有沒有爆框?! 有咧~ 還不少!!!
但是人家產品線那麼多 , 有挑到適合自己使用環境的東西嗎?

LW 有沒有爆框?! 也有咧~
使用者的使用環境呢??

碳框該怎麼使用自己也需要有相當的技巧與認知

用瞎摸時速45下坡 , 凍嘎賴賴賴~

碳框一樣的速度下坡 , 跟用鋁框一樣的煞車技巧.....