【分享】2012 STARBIKE S980 IMMORTAL

dragunov wrote:
..就我自己看週遭有在騎車的人,180以上的單車族確實不多...(恕刪)


身邊常有"大柱"在晃... 大柱們選的車架都半上管都55~56起跳

可以看到這Aster車架,立管做到高度,但上管就捉襟見肘
..看樣子也只能靠龍頭推出座艙了

台灣車廠還是以亞洲人設定為主
沒有不好,因為很太適合我啦

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
露天介紹時一體式六培林花鼓,已改用EZO六培林花鼓
不知為什麼要變更這個部份?
亦或是有提升順滑度、速度?

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
我看了S980的幾何,L號上管是535+龍頭110,183騎剛好而已,怎麼會沒您的尺寸?若是常爬坡還大到有剩,莫非大大是準備要買來參加繞圈賽用的?...(恕刪)


小弟174騎的公路車上管水平 經計算就是 535mm
183的人 肯定不會只有535要到550~560左右了

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
我看了S980的幾何...(恕刪)



呃....535mm真的夠嗎?
小弟我騎大壓縮的Matrix Rafale
上管550,抓水平是570,龍頭110....

iwasafool wrote:
以在下參加單車活動1...(恕刪)


ericsss0203 wrote:
身邊常有"大柱"在晃...(恕刪)



難道是我所處的環境算特例嗎?
我這邊就我所知超過180有在騎車的也才兩三個而已
大部分的人都是騎S或M這個範圍的車架居多

dragunov wrote:
抓水平是570,龍頭110....
...(恕刪)


這樣的姿勢騎車騎車帥度一流,如果這樣騎長途也不會不舒服通常有下列三種情形之一:

1:大大上半身比例較長
2:長手臂的帝王之相
3:一流的柔軟度...

總之,令人稱羨...
我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
這樣的姿勢騎車騎車帥...(恕刪)

那~這種車友佔大多數喔~

我的部份~
1:大大上半身比例較長(55身~上半身沒比較長)
2:長手臂的帝王之相(跟其他人比~我還算短的)
3:一流的柔軟度...(前下腰指尖勉強碰地~這算差吧)
反正~這三點在我身上看不到~

另外~
我178~
有效上管545~龍頭110~
這設定是我騎起來最舒服的設定~

總之~
你的說法與我~還有週遭車友的設定有很大出入~
在這串文出來現身說法的車友也是~
問題出在哪呢~?
我165.50柔軟度還ok

騎s配10公分坐墊要後拉才不會覺得太擠

重心後面點其實手就不用出到啥力了

舒迷建議我騎52上管

所以我還是騎小一號

o0冰箱0o wrote:
那~這種車友佔大多數...(恕刪)



投你一票。

總而言之,就是小小小小小小小的問題。

o0冰箱0o wrote:
那~這種車友佔大多數...(恕刪)


喔! 那可見現在騎車的越來越有"職業水準",或者我真的老了,早已不再追求低風阻,輕鬆騎就好...
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