dragunov wrote:..就我自己看週遭有在騎車的人,180以上的單車族確實不多...(恕刪) 身邊常有"大柱"在晃... 大柱們選的車架都半上管都55~56起跳可以看到這Aster車架,立管做到高度,但上管就捉襟見肘..看樣子也只能靠龍頭推出座艙了台灣車廠還是以亞洲人設定為主沒有不好,因為很太適合我啦
我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:我看了S980的幾何,L號上管是535+龍頭110,183騎剛好而已,怎麼會沒您的尺寸?若是常爬坡還大到有剩,莫非大大是準備要買來參加繞圈賽用的?...(恕刪) 小弟174騎的公路車上管水平 經計算就是 535mm183的人 肯定不會只有535要到550~560左右了
我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:我看了S980的幾何...(恕刪) 呃....535mm真的夠嗎?小弟我騎大壓縮的Matrix Rafale上管550,抓水平是570,龍頭110....
iwasafool wrote:以在下參加單車活動1...(恕刪) ericsss0203 wrote:身邊常有"大柱"在晃...(恕刪) 難道是我所處的環境算特例嗎?我這邊就我所知超過180有在騎車的也才兩三個而已大部分的人都是騎S或M這個範圍的車架居多
dragunov wrote:抓水平是570,龍頭110.......(恕刪) 這樣的姿勢騎車騎車帥度一流,如果這樣騎長途也不會不舒服通常有下列三種情形之一:1:大大上半身比例較長2:長手臂的帝王之相3:一流的柔軟度...總之,令人稱羨...
我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:這樣的姿勢騎車騎車帥...(恕刪) 那~這種車友佔大多數喔~我的部份~1:大大上半身比例較長(55身~上半身沒比較長)2:長手臂的帝王之相(跟其他人比~我還算短的)3:一流的柔軟度...(前下腰指尖勉強碰地~這算差吧)反正~這三點在我身上看不到~另外~我178~有效上管545~龍頭110~這設定是我騎起來最舒服的設定~總之~你的說法與我~還有週遭車友的設定有很大出入~在這串文出來現身說法的車友也是~問題出在哪呢~?