附上一張我的S5 Team的計時車設定做參考，我將整張座椅推了最前，請猜猜這個設定setback多少？
夠誇張了嗎？這個設定setback還有5cm，符合UCI的計時車的規定。怎看樓主的座位都一定比這個設定後。
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附上一張我的S5 Team的計時車設定做參考，我將整張座椅推了最前，請猜猜這個設定setback多少？
夠誇張了嗎？這個設定setback還有5cm，符合UCI的計時車的規定。怎看樓主的座位都一定比這個設定後。
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Topgun0730 wrote:
於"家藤影丸"提及的R5ca的Setback差不多跟BB看齊都是錯覺。雖然setback不多，但應該還有數公分。這部R5ca的車主我認識，他的個子不高，座位setback應該差不多了。請想想花這麼多錢去組一台車的人，每一件零件都細心挑選，未致於會買錯車架大小吧，請不要當別人是儍的了！
話說在前面
我的回覆裡哪有把別人當成傻的看待？
難道我的言論裡有攻擊別人的地方？
還是你太過敏感了？
就算你不把白線畫出來我也知道沒有跟BB對齊
但能把座墊推到這樣前除非車主骨格精奇
大腿長度遠比小腿短達至一個神奇的比例
甚至比很多身高差不多的女性還特別？
世事無奇不有
也許那位車主的大腿真的有那麼
短需將座墊推到那麼前
但單純以個子高度來判斷座墊高度和位置未免言之過早
我認同R5ca車主對挑選零件的用心
有爬文的都應該知道該車主的身家豐厚
但能花錢並不一定等如對車架設定很熟悉
經驗尚淺者只好靠有資深經驗者的幫助
漸漸就對有經驗者言聽計從
商品找代言人的意義在哪？
就是「他說一句，勝過我說千萬句」
不然店家聘請那麼多職業的車手的原因是...？
就如Bang Doll大的言論一樣
哪一款車架存貨多
就可能要騎那一款了
雖然感覺像陰謀論
但這個時候就是發揮經驗者言論的時候
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Topgun0730 wrote:
如果170cm高，我想size 51或size48的車架都可以選擇，size51比較休閒，size48比較競賽。樓主買了size51的車架沒有買錯，Cervelo S5的size51 頭管高134mm，樓主已需要放20mm Spacer，如果選了小一號的size48，頭管高114mm比size51還要低20mm，那麼樓主如果需要同一高度就要放40mm Spacer了，那時真是太難看了！我想樓主應該是初接觸公路車不久，柔軟度還未夠，踩多了柔軟度增加就可以減少Spacer了，致於說樓主的座位太前，我看樓主的座位致少還有5-6cm Setback很正常，還有Setback的多少是根據大腿骨的長短來决定，較矮小的人Setback都比較少
Topgun0730大你的圖不合格不足以參考呢
最少要像hpsimon大的照片才有參考性
最近天氣很不穩定呢
不如找個好天氣的日子再照一張吧
不一定要用上hpsimon大的1D MARK IV加上專業的鏡頭
但最好用單反加上50mm或多一點焦距的鏡頭以避免四角成像扭曲
照片才有參考性
咦？！
樓主好像只有說過頭管其實只墊高了約一吋
何以Topgun0730大可以斷言樓主需要放20mm Spacer
翻看樓主的相片能這樣肯定是20mm Spacer相信目測功力非同小可
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總覺得有些地方不對
翻看官方的Geometry
原來S5根本不存在76度的位置
前面的位置都是73度只是0 OFFSET
難怪各SIZE S5的頭管比前幾代同大小的S系列都要高
也就是CERVELO沒想過要給S5轉換為計時車
就算用上-17度STEM都無法仿效舊型號的S系列超短頭管的效果
http://cervelo.com/en_us/bikes/2012/S5/geometry/
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家藤影丸 wrote:
話說在前面我的回覆裡...(恕刪)
"家藤影丸"師兄，我都知道一定有些不老實的店家會按存貨去賣一些尺吋不對的車子給一些新手，我也做過新手，我的第一台車都是被店家欺騙買細了兩碼尺吋的車子，想起現在也憤憤不平，雖好怪自己當時什麼也不認識。但這台R5ca我想不會是這個情況，以我所知R5ca這種高檔貨是需要預訂的，賣USD$9800的車架有多少人可以負擔得起及去買，單車店都不會存貨，所以不會有你所講的事會發生。第二，這台R5ca的車size已是最小號size48了，沒有比這個更小了，矮個子的朋友買車架的感受你是否知道，如果座位要這樣設定車主才踩得舒服又有什麼問題呢？大家都知道這位車主身家豐厚，在Mobile01開箱也有四台價值不菲的車子，對車架設定一定有些認識，車子踩起來舒不舒服其實不難發現，由其是如果同時擁有超過一台車，不難作出對比。
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