Arbicool wrote:
如果要說點台肯的話也...(恕刪)
你說的筆戰可否清楚說明
我之前說的也都是個人親身經驗
也沒有質疑過別人提出的疑問吧
難道只要有幫到拜訪說一點話
就叫筆戰嗎
所謂公親變事主
這說法更是奇怪
我本來就是事主
也不會變成公親
看來好像01越來越專業啦
我這種半吊子的還是退下吧
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壓頭碗不用專用工具不一定壞這件事來說
其實是因為大部分頭碗軸承本來就是角接觸式
可以同時承受徑向跟軸向力，但是有其限制
可是有些車架公差不見得干涉配合的剛好
比方說頭管內徑34.00，頭碗壓合外徑為34.10
這樣干涉10條很容易造成過大應力損壞
或者是車架頭管裂管，這是為何要銑面跟精修的其中一個原因了
此外專用工具這件事，是一定要用
但是到底是不是自製，或者是買大廠的
我覺得自製的有時候設想得宜，比大廠的還好用
我自己就做很多編輪用的工具，外面也買不到
壓軸承的治具也自己設計，請朋友製作
公差跟材料比大廠的還要好
尤其是一些切銷刀具
自行車工具廠設計或做出來的硬度也都不夠
切銷鈦合金、931、953、XCR等等的材料
很快就鈍到不行
後來是請朋友改機械切銷用的捨棄式刀片上去
才有比較好的解決方案
太過吐槽"土砲"工具這件事情我就比較不認同了
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face1828 wrote:
鳥車的那組直拉 king 花鼓，
我都已經表示不是店內編的
也不該是我店內該承擔罪名
這件事情一碼歸一碼
（頭碗是我們裝錯，但king花鼓直拉，非本店傑作）
我想在此釐清一下會比較好
OKLA～期待貴店越挫越勇。
sturozech1 wrote:
壓頭碗不用專用工具不一定壞這件事來說
其實是因為大部分頭碗軸承本來就是角接觸式
可以同時承受徑向跟軸向力，但是有其限制
可是有些車架公差不見得干涉配合的剛好
比方說頭管內徑34.00，頭碗壓合外徑為34.10
這樣干涉10條很容易造成過大應力損壞
或者是車架頭管裂管，
這是為何要銑面跟精修的其中一個原因了
關於壓頭碗這件事，
這兩天有向更上游的朋友作請益。
車友TCRonce這樣表示.....
頭碗陪林的耐衝擊，事實上比想像中要高，
不然off road操一操，跳一跳，很快就掛了。
當然若是公差問題，確實有可能造成車架的損毀。
但就像我個人說的，不用專用工具，
風險高，真的不一定會壞。
店家施工可以找他們負責，自己土炮風險自負。
sturozech1 wrote:
此外專用工具這件事，是一定要用
但是到底是不是自製，或者是買大廠的
我覺得自製的有時候設想得宜，比大廠的還好用
我自己就做很多編輪用的工具，外面也買不到
壓軸承的治具也自己設計，請朋友製作
公差跟材料比大廠的還要好
原廠設想的狀況，常常和現實狀況會出入。
為了彌補這樣的落差，而想出來的辦法.....
這不是土炮吧～
這樣的改良或是因地制宜，是一種進步。
壓頭碗，
我學的第一課就是要把陪林拿出來再壓，
順便檢查陪林的順暢度。
但經過前幾天向車友TCRonce請益，
有些隱藏式頭碗，天生陪林杯座(頭碗座)做太薄，
壓的時候杯座變形，還壓不進去。
這時候用連陪林一起壓，反而比較好施工。
自己會裝車之後，
漸漸可以分辨什麼是好，什麼叫普通.....
當然還有什麼是不安全。
依照重要性排列.....
安全，性能，美觀，
這是我個人組車的3大要素。
不是安全問題，個人都還能接受。
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沒有人在抨擊拜訪不負責任，就拿頭碗事件來說吧，不用原廠工具就一定會壞嗎？倒也不至於，但是既然之前口口聲聲數落其他店家改裝不專業，土炮硬上，那也難怪今天會被抓出來當笑話，種什麼因得什麼果。
然後說詞反覆，頭碗被抓出來就寫個公告：「近期」使用了一批......然後被翻出2009的舊文，公告內容馬上有多加了一句：還有之前一台鈦車......
開店好幾年到現在只裝過這幾顆？大家都心裡有數，但是拜訪一直堅持著「抓到多少認多少」的優良傳統......
嘛，雞排奶茶也別吃太多，會胖的，多騎點車是正經。
以上。
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