也決定了一台車的重量
上台車用的是XR200的廠輪,這次也是一樣採用XR200輪框,但是改為手編輪
廠輪就像買成車,品質有保障,但重量就是固定的
手編輪就像自組車,可自行去調配-花鼓,鋼絲,鋁頭,鋁圈,這樣可以達到最輕的重量,更可以依車手的體重來作調整
說這麼多,其實重點就是-------------輕
輕量=軟調,大致上是這樣沒錯,但也不是一無是處,至少騎起來很舒服,
像筆者這種休閒騎的,軟調的輪組,真的很好騎,遇到坑洞,震動很小
XR200輪框是網路買的二手框,前身是邪惡手編輪,鋼絲是DT雙抽輕量鋼絲,國產輕量花鼓,國產鋁頭
前輪544g,標準編法,20根直拉編法
後輪695g,前後合計1239g,24根左直拉右交叉編法
為了輕量化,襯帶也不採用了,改用一種塑膠塞,一車份44顆(前20後24),僅重8g
至於內外胎的選擇,和上一部車一樣,但這次不一樣的是有特選過,
k925的外胎的重量,實稱都輕於170g,兩條合起來才335g
50g馬吉斯內胎 X2,建大K925 700X20C 170gx 2
