瓦斯槍 wrote:雖然2015 Propel adv2的價格降了不少,但很多零配件也都降級其中包含變速系統、空力把手、輪組、外胎、坐管、坐墊...etc如果把這些降級的零配件全部升級成2014的全配,或是用其他品牌但等級雷同的配件,這樣所花的總金額不會比2014的實際賣價還來的低,就目前2015的Propel adv2來看,個人覺得質感比2014年的還差,不過,若是單純只想要車架的車友(ex:已有自有輪組),可能就不需考慮這麼多。(恕刪) 反正我朋友買來先騎一陣子再說到時候留點空間給他升級吧要他一次砸十萬,不太可能.........
鯊魚辣椒 wrote:反正我朋友買來先騎一陣子再說到時候留點空間給他升級吧要他一次砸十萬,不太可能......... 如果是這樣,我比較建議先別買Propel,你朋友感覺是剛接觸自行車從低階開始先體驗,換上高階車種會比較知道差異在哪,這樣初期花的錢也可以少很多。這次2015的TCR SLR2很不賴,塗裝有一級車的fu!~
瓦斯槍 wrote:如果是這樣,我比較建議先別買Propel,你朋友感覺是剛接觸自行車從低階開始先體驗,換上高階車種會比較知道差異在哪,這樣初期花的錢也可以少很多。這次2015的TCR SLR2很不賴,塗裝有一級車的fu!~(恕刪) 謝謝你的建議但是他身邊的朋友鼓吹他如果可以,當然一次到位到哪位就他決定。因為往後要再升級應該事小,但是要換車,再買新車,這中間來來回回好像不會比較省。PS.小弟我往後要朝三鐵發展,但是資金不夠,只能先幫朋友問問
鯊魚辣椒 wrote:謝謝你的建議但是他身...(恕刪) 如果你的朋友確定想要比賽,特別是三鐵的話,請直接買Propel了。2015的配備,之後換個Zipp 404, 加個aero bar,馬上就是一台比賽車。如果要爬山,Propel的操控性和反應靈敏度也不輸TCR,沒什麼好挑的了。沒有要比賽、不確定愛不愛騎,但是有錢,也買Propel吧。以Propel 2013 frame model領軍的這波Aero熱潮燒個1-2年沒問題,車架設計應該也還要1-2年才會改款,這段期間內應該很好脫手阿(XS的話可以先通知我)~
gunzak0205 wrote:塗裝真的是越改越呆以...(恕刪) 2015 49,8002014 62,8002012 68,0002011 89,800TCR Advanced 2 都變得不是ADV2了...G牌是為了讓Propel Advanced走在前面 不要與TCR Advanced售價對打嗎!?不過Propel與TCR算是不同類型了的車 只是應該很消費者目光會被Propel外型拉走...