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甚至不是使用原廠指定機油，就失去保固，結果呢?
只要判定非人為因素，還不是照常要保固!
你這個例子看起來，最好的方式就是告到消基會或消保官那，
逼迫代理商送公正第三方鑑定，只要鑑定結果是非人為因素，
那就一定可以出保固，甚麼代理商的鳥規定，那是他在寫的，
不代表法律就允許他這麼做，當然，我沒有說一定是你對，
也有可能是你自己鎖爆上來討拍，因為根據我的經驗，
在額定扭力範圍內要鎖爆只有兩個可能，一個就是扭板根本不準，
一個就是用力過猛，直接快速催下去，
最好的方法就是交給第三方檢測，但你現在的狀況很難搞，
都自己磨掉了，理虧在先，能不能做出判斷還是未知數。
代理商的規定也很好笑，如果每件事都要回經銷商做，
那我早就不想騎車了，這禮拜光是調整座高就鎖了好幾次，
龍頭高度也兩次，每次都回經銷商，我不煩老闆都煩了!
另外還有打氣呢?換胎呢?手把帶呢?不回經銷商給他們賺不行就對了?!
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ddar白馬 wrote:
所以勒？您自己鎖座管...(恕刪)
所以勒?不要笑死人了，KING TONY扭板如果都是調整6.5NM 會出現3次落差不同的NM，這家早就倒了拉
MAX是8NM，才剛買的扭板誤差值就算在1NM也才鎖到7.5NM還是安全範圍，況且我全車都鎖過要裂早就全都裂了，不要在瞎扯工具誤差。
所以我不是講了，最終都要送DE ROSA檢驗才能判定?那還送經銷商還檢驗幹嗎?我車架就是要直接給代理商看直接送去判斷阿，看不懂嗎? 我寫的你根本就沒有再看阿，為何浩里奧不接受現場驗車看車?看不出有問題或有問題也要問我要不要送原廠做檢驗阿，是要等什麼?等頭七?
，還有你們說的車架寄送，過程中又造成損壞，是不是又跑出另一個問題要解決?我何不降低風險自己送?浩里奧給經銷商的紙箱非常的軟爛，是你你敢用寄送嗎?還有我坐墊高低要調整幾次關你屁事?，都還不知道是不是本身車架就有裂痕還是其它問題，只是雖洨調整第三次就整個裂開，你要回就看清楚信!還有我更早詢問的信他們也沒po所謂的口出惡言?其他有關於包裝保護及售後服務的問題也沒有切確的回應。
而且是浩里奧質疑車是我自己組的，我給的是專業人員組裝所以我才會強調吉興人員，還是浩里奧認為吉興技師是三流技師?
扭板經驗?我看只有自稱經驗豐富的老手的才會失手(太過於自信)
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