54alien wrote:輪組當然是有差,先...(恕刪) 我表哥他每次大都騎4-6個小時,有時候還會偷懶只騎1-2個小時。也許是偷懶的原因所以最近好像都沒什麼進步。不過他最近發現吃雙倍劑量的氣喘藥Salbutamol對騎車很有幫助。台灣有健保,付掛號費就可以找醫生拿藥了。
tennebrae wrote:不過他最近發現吃雙倍劑量的氣喘藥Salbutamol對騎車很有幫助。 這已經是接近運動用禁藥的邊緣了! http://www.cyclist.co.uk/news/3902/what-is-salbutamol世界反禁藥組織(WADA)並沒有全面封殺Salbutamol,但對於吸取這個要去參賽的尿液濃度有嚴格的規定. 同時,根據已經做過的研究,除非你是氣喘病患,否則一般人吸取Salbutamol之後對於騎車的持久性並沒有實質的幫助. 不管如何,運動就單純的運動,還是不要以身試藥吧!https://thorax.bmj.com/content/56/9/675
tennebrae wrote:我表哥他每次大都騎4...(恕刪) 如果說騎個車需要用到支氣管擴張劑,那我認為這已經是走偏路了,我本身有氣喘,家裡有藥但備而不用,具我了解裡頭都會含有少量的類固醇,通常好發在季節轉換冷熱交替時期,或許你表哥是有氣喘才用藥的,而不是為了騎車。
樓主有跑馬經驗以及騎公路車經驗,那相信樓主會發現其實兩者是不同的。騎公路車時有沒有輪車基本上速度與體力還有所用的肌耐力差很多,而有些車友的騎乘方式是提高迴轉率,有些是換重齒輪比重踩...樓主在騎時可以偷偷觀察一下其他車友的騎乘方式以我自己的感覺而言,騎公路車比跑馬更有人與科技的結合感以及團隊合作感。我自己也有在重訓,有氧以及無氧(頻率較少)也都有在做,體脂之前量16,現在應該17了也有在跑馬(半馬,成績約在1h5x),公路車是捷安特入門到不行的CONTEND 1,有上卡,今年永不放棄紫南宮99.9k成績3h33m,嘉義二鐵自行車1h21m成績不算很好,但應該也不至於太差,樓主的情況應該只是騎(經驗)不夠多而已。當然不是說碳車怎樣,一台好的碳車(尤其是空氣動力車)真的是有差但樓主最主要在意的應該是覺得自己身體素質不錯,但怎麼會被海放?!難道只是因為工具不如人而被海放?!(以前所累積的努力此刻受到打擊....)在(中)長途自行車活動裡,也會遇到自己體力已經消耗到呈現下滑而發不出什麼力,但別人可能剛休息體力回復完又呈現復活可以海放別人的狀態....當然其他因素也是很多很多公路車被海放是正常的,用平常心去運動即可,如果不想輸的話...那就想辦法再海放回來嘍!