ablemore wrote:
當然...但絕對不是...(恕刪)


你我都只是一位消費者,也只是個單車騎士,沒偉大到需要誰來澄清。
喜歡就買,不喜歡就別買,兩條腿也騎不了幾台車...

只是 Kuota 都已經在環法場上跑了,
既願意花錢贊助,也有人認同品質
我實在感覺不出來他哪裡打短線搞欺騙??
你我都只是一位消費者,也只是個單車騎士,沒偉大到需要誰來澄清。
喜歡就買,不喜歡就別買,兩條腿也騎不了幾台車...

只是 Kuota 都已經在環法場上跑了,
既願意花錢贊助,也有人認同品質
我實在感覺不出來他哪裡打短線搞欺騙??
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所見相同...

搞不懂上一樓的朋友到底再灰甚麼...

惡意搞嗎~
我是不懂甚麼義大利/MIT的車啦

我只知道滿街G牌車跟M牌車還有一大堆的車

所以我喜歡KUOTA的塗裝跟CAMPY的變速系統而已

我只當其車是休閒健身運動,我不是選手所以自己騎的高興就好..............................不要買到車王
看完那麼多精妙的言論
發現還是用嘴騎車的最強
哪裡生產的車對沒有騎過很多台車的人根本沒用.....
todau wrote:
只是 Kuota 都已經在環法場上跑了,
既願意花錢贊助,也有人認同品質
我實在感覺不出來他哪裡打短線搞欺騙??...(恕刪)


完全認同, KUOTA 本身從未打著自己是 "台灣之光" or "純正義大利血統" 的旗號,
經營策略用的是 "品牌" 的基本精神 - 用產品特色吸引消費者, 贊助一級車隊提昇形象,
在鐵人三項競賽也有贊助許多優秀選手, 成績也都不錯.

KUOTA 又沒有用詐騙 or 強迫的方式來銷售產品.
喜歡就買, 不喜歡就選擇他牌, 實在沒有必要搞到如此殺氣騰騰滴 ....
除了
本身從未打著自己是 "純正義大利血統" 的旗號,
以外
其他完全認同

就事實上來講
他的文宣上的確標榜自己的義大利血統

尊重彼此的價值觀
看了整篇文章,騎實小弟是覺得沒那麼嚴重.
大家試著用比較大格局的觀點來看.
當初KUOTA的老闆為何不使用"台灣品牌,台灣製造"來行銷.
而是用"義大利品牌"
因為全世界騎單車的都知道義大利單車的技術.
所以一開始才用"義大利品牌",打算行銷全世界.
以老板的觀點看,用義大利品牌應該會更容易行銷吧.
KUOTA不是只賣給台灣人,而是要行銷全世界.
只賣給台灣人應該早就倒了!
所以大家不需要去在意老闆為何明明是台灣人還要創立義大利品牌.
這只是單純的商業考量....

阿男
這種全球化時代,任何產品與組織都是混血(hybrid), 幹嘛硬把企業扯上國家或地域
台積電是台灣企業嗎??(外資在股東結構說不定更大塊)大同公司是本土企業嗎??...有些人真地想太多


即使是義大利製Made in Italy,你認為可以買到義大利人做的嗎?

要不然義大利每年找那麼多大陸外勞去幹嗎?

一堆人傻傻去義大利買精品,那些大部份都是大陸外勞做的。

很多人學成歸國後,就開始仿造。

那來那麼多義大利白種人勞工?

這些義大利人工人有那麼勤勞嗎?
kafka2004 wrote:
以車架線條,塗裝等設計來看,很難相信是台灣設計的。
你看g牌,m牌的車子就知道,台灣沒有那種設計的天份。
...(恕刪)


廠商就是認為10人要有5人有這個想法..那就很夠本了
多說好話不要吵架..

小惡魔市集

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