ablemore wrote:當然...但絕對不是...(恕刪) 你我都只是一位消費者,也只是個單車騎士,沒偉大到需要誰來澄清。喜歡就買,不喜歡就別買,兩條腿也騎不了幾台車...只是 Kuota 都已經在環法場上跑了,既願意花錢贊助,也有人認同品質我實在感覺不出來他哪裡打短線搞欺騙??
你我都只是一位消費者,也只是個單車騎士,沒偉大到需要誰來澄清。喜歡就買,不喜歡就別買,兩條腿也騎不了幾台車...只是 Kuota 都已經在環法場上跑了,既願意花錢贊助,也有人認同品質我實在感覺不出來他哪裡打短線搞欺騙??--------------------------------------------------------------------------------所見相同...搞不懂上一樓的朋友到底再灰甚麼...惡意搞嗎~
我是不懂甚麼義大利/MIT的車啦我只知道滿街G牌車跟M牌車還有一大堆的車所以我喜歡KUOTA的塗裝跟CAMPY的變速系統而已我只當其車是休閒健身運動,我不是選手所以自己騎的高興就好..............................不要買到車王
todau wrote:只是 Kuota 都已經在環法場上跑了,既願意花錢贊助,也有人認同品質我實在感覺不出來他哪裡打短線搞欺騙??...(恕刪) 完全認同, KUOTA 本身從未打著自己是 "台灣之光" or "純正義大利血統" 的旗號,經營策略用的是 "品牌" 的基本精神 - 用產品特色吸引消費者, 贊助一級車隊提昇形象,在鐵人三項競賽也有贊助許多優秀選手, 成績也都不錯.KUOTA 又沒有用詐騙 or 強迫的方式來銷售產品.喜歡就買, 不喜歡就選擇他牌, 實在沒有必要搞到如此殺氣騰騰滴 ....
看了整篇文章,騎實小弟是覺得沒那麼嚴重.大家試著用比較大格局的觀點來看.當初KUOTA的老闆為何不使用"台灣品牌,台灣製造"來行銷.而是用"義大利品牌"因為全世界騎單車的都知道義大利單車的技術.所以一開始才用"義大利品牌",打算行銷全世界.以老板的觀點看,用義大利品牌應該會更容易行銷吧.KUOTA不是只賣給台灣人,而是要行銷全世界.只賣給台灣人應該早就倒了!所以大家不需要去在意老闆為何明明是台灣人還要創立義大利品牌.這只是單純的商業考量....阿男
即使是義大利製Made in Italy,你認為可以買到義大利人做的嗎?要不然義大利每年找那麼多大陸外勞去幹嗎?一堆人傻傻去義大利買精品,那些大部份都是大陸外勞做的。很多人學成歸國後,就開始仿造。那來那麼多義大利白種人勞工?這些義大利人工人有那麼勤勞嗎?
kafka2004 wrote:以車架線條,塗裝等設計來看,很難相信是台灣設計的。你看g牌,m牌的車子就知道,台灣沒有那種設計的天份。...(恕刪) 廠商就是認為10人要有5人有這個想法..那就很夠本了