三天前往外木山拍下的..
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我也是GIOS VICCHIO﹝日本版稱為GIOS vintage﹞，
不過我的是GIOS經典藍的版本，
後來換成10速的DURA ACE下管變把，
加上TIAGRA 4600後變，可以上30T，爬山更輕鬆。
前面大大有說過可以用無段變速的部分，
我也有用過無段的下管變速，配上10速飛輪，
可是變速的手感很差，
要在無段的間距內找10速各個齒比檔位，
並不容易，不是不能用，只是你得花很多時間去抓去熟悉，
所以我會建議如果超過8速以上的飛輪，
直接找定位變速比較好，當然我也知道比較貴，
不過目前電腦裡沒有改裝後的相關照片。
晚點拍更換後變把與後變的照片，再補上。
先把電腦中有的照片PO上
原本9速的DURA ACE下管變把。
換OVAL 745版輪，顏色還蠻搭的，這時已經換成10速變把跟後變
來看看原始版本的車子。
座墊換成GIOS車隊版﹝好貴，原本的白色座墊淪為可樂果備用座墊﹞
2012購入叫GIOS VICCHIO，為什麼2013換代理商後就改跟日本版一樣叫GIOS vintage？
明明就是一樣的配備跟設定？
過零汀洋
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