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第一次 停在路邊跟朋友聊天 只脫了右腳 聊的忘我 重心偏左 幸好及時拔開左腳...
第二次 爬風櫃嘴 換檔時掉鏈 定杆 還好及時拔開..
第三次 從中社路下來往故宮方向 遇到路邊車輛突然開車門 嚇到 脫卡帶煞車加上轉向閃躲 還好也沒事...
以上的狀況算是 一次是自己疏忽 兩次是意外狀況 有驚無險丫!
上卡除了騎車時要更專心外 最重要的是 請熟練脫卡動作...
雖然我不是騎公路車 也不是專業車手 但是我覺得用卡踏真的不會比較危險 除非你上下卡動作不熟析...
之前在中社路路口 看到來來去去很多車友也都用著卡踏 但是有發現一些車友其實上下卡的動作還不熟析 這樣真的會比較危險...
PS 各位大大 我這樣的經驗 算不算已經還了三次? 或者是只繳了利息 而本金還沒還呢? 呵呵^^"
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大嘴盧魚 wrote:
...世界級賽車手不也是一人摔, 後面一推人跟着摔?...
其實大家舉的1些卡踏比較危險的例子，
並不適當。
因為許多情形...
不穿卡鞋1樣會摔、會撞。
許多錯不在己的偶發意外，不穿卡鞋1樣躲不掉！
從另1個角度來看，
也有1些情形是...因為沒穿卡鞋才會摔車(或者摔的更嚴重)的！
所以...
截長補短，加加減減...
使用卡踏本身，整體上並沒有增加摔車的風險，
增加摔車、事故風險的是車手本身的危險行為，
譬如：
對卡踏的使用不熟悉就上路、控車技術不佳、下坡速度過快、未遵守交通號誌、騎車不專心...
騎車不專心這點我要特別強調！
以前我出去騎車都要帶著耳機聽音樂，
但是自從前年過1個無紅綠燈的小路口時被超越中線超車的機車從後方撞擊之後，
(我沉浸在美好的音樂中，完全沒有聽到他逼近的聲音)
...我改掉了這個習慣。
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
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如果再車子偏到那一瞬間,不知道如果腳能瞬間放下來撐住,
不知道救不救的回來??
不知道有沒有人有再終點時一刀未剪的 Video,
我映象中, Denis Menshov 在終點時, 定點準備要下車接受歡呼時,
腳好像卡在卡踏上面,
我印象很深, 那台捷安特的計時車, 被她好像"拉基"一樣用甩的給甩掉...
我的相簿
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世界宇宙無敵超可愛.. "北極熊"
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isdera wrote:
說得真好~補充 :大...(恕刪)
記得大學時代 有一次跟大家一起騎機車出去玩
晚上要回家時因為天色已暗
所以沒注意到路旁有個凸起物而輪子側面碰觸到導致摔車
騎在後面的同學說了一句風涼話
"枉費你腳那麼長,用另一隻腳撐住車子就不會黎田了
要是像我這麼有騎車經驗的人 一定會用另一隻腳撐住而不會犁田"
結果像他那麼有"經驗"的人 過沒一個月 犁田了
往後的大學時光裡 他不知犁了幾次
還被封了一個犁田之神的稱號
這種突發狀況絕對不是像前面說的有經驗跟沒經驗的問題
也不是熟悉不熟悉的問題
而且狀況發生的太突然 根本來不及反應
即使大腦反應過來 脫卡的時間也很難能短於摔倒前的這一小段時間
還記得應該2003年的環法賽吧
壯哥 用卡鞋夠有經驗了吧
他摔倒前有脫卡嗎??
根本沒有 因為車子還被他的腳舉了起來
不過前面有位仁兄說得好
不要到最後一刻才脫卡...
選手用卡鞋是因為安全??
是為了競賽...ok??
用卡踏有卡踏的安全跟他的危險
一般踏板有一般踏板的安全跟危險
沒有什麼好爭論的
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