iwasafool wrote:
不但沒有踩空的感覺
我還感覺重腳得很.....


蠻難相信的.

67.8km/h的時速下...輪子一分鐘要轉533rpm (輪周長用2.12m來計算)
大盤踩115rpm的話..齒比50/12..這樣算起來..只能帶動棘輪每分鐘479rpm

棘輪的轉速比輪子的轉速慢了74rpm..這樣都還可以感覺重腳得很???
個人覺得是蠻詭異的...
上面說過了
因為有兩種慣性和地心引力的幫忙
但是因為風阻太大
所以重腳的很

版上絕大多數都是下坡比慢的人
淺見
下坡老是放空不踩的人
應該很難理解我在說什麼
因為你實際上沒那種經驗

不過這已經嚴重離題
iwasafool wrote:
我說的當然是下坡咩....(恕刪)


well...

那我覺得你的碼錶所偵測出來的RPM的誤差很大...

若這裡忽略你的體重與胎壓所造成輪徑的誤差的話...

50:12 的齒比,115RPM, 若用700 X 23C一般輪徑都設2133mm

那算出來的時速會是61.3KM/H...

67.8KM/H要125~128RPM...

差了10~13RPM,還沒有感到空踩...

那...

小弟我真的覺得您的碼錶可能真的有問題...

小弟我用的是Polar S725X,我偶爾都會用GPS來做路測做速度的比對調校...

另外我用34:25上坡時,S725X所記錄的時速與公式算出來的只有1~2公里的誤差而已...
呃~久違了我的CCIE Lab,太久沒跟您們聊天,所以主人我的手指頭會有點生疏,接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
可以做個小實驗
個人是不太喜歡去算那些數據啦....
總之你可以自己依照齒比*迴轉=速度的原則,算出一個數據
決定你自己要在多快的速度和多重的齒比來實驗
首先你在下坡放空下滑到那個速度,然後踩踏
我保證一定比你想像的重腳一些

上坡的時候當然不一樣
人+車慣性很小,轉動慣性也小
更不要說地心引力在扯後腿
iwasafool wrote:
可以做個小實驗
個人是不太喜歡去算那些數據啦....
總之你可以自己依照齒比*迴轉=速度的原則,算出一個數據
決定你自己要在多快的速度和多重的齒比來實驗
首先你在下坡放空下滑到那個速度,然後踩踏
我保證一定比你想像的重腳一些


那你也可以做個小實驗..
用39/21的齒比...
在路平路上踩100rpm,
看看碼表的時速跟23.6km/h差多少??

ps:我輪周長用2.12m計算
iwasafool wrote:
上面說過了
因為有兩種慣性和地心引力的幫忙
但是因為風阻太大
所以重腳的很...(恕刪)


您會覺得重腳而不是空踩,那肯定是您輸出的能量高於輪組所儲存的能量...

因為風阻太大讓您騎乘速度一直達不到您輸出能量該有的時速,

若您一直保持迴轉速的情況下就會覺得重踩...

但您提出的例子差太多了...

已經不是正常的情況了,所以小弟才會覺得是您的碼錶有問題...

呃~久違了我的CCIE Lab,太久沒跟您們聊天,所以主人我的手指頭會有點生疏,接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
依照常識推理
因為兩種慣性皆小
沒有地心引力的幫忙
應該會差異很小吧?

我會有上面那些言論
主要是看到很多車友
用齒比*迴轉速在推論下坡的極速
但是根據我的經驗
下坡的速度會比那個算法更快一點
petersho wrote:
那你也可以做個小實驗...(恕刪)


這裡多一個小實驗...

用上坡來試...

地心引力與慣力會向後拉的情況下...




呃~久違了我的CCIE Lab,太久沒跟您們聊天,所以主人我的手指頭會有點生疏,接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
Rino wrote:
若您一直保持迴轉速的情況下就會覺得重踩...


不....我並沒有一直保持回轉速
實際上我下坡過彎較謹慎
ps講難聽點...過彎技術還不夠!
並不會很快
這種速度只能在長直線下坡+無叉路跑出來
實際上我是拼命想要提昇速度
但是很不容易再踩的更快
Rino wrote:
這裡多一個小實驗...

用上坡來試...

地心引力與慣力會向後拉的情況下...


不對...除非已經定竿
不然不可能會向後拉
頂多是接近無慣性狀態

這個狀況我上面已經講過
實際速度vs公式出來的速度會幾乎沒有差異
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