GIANT TCR新車系(配APEX及新款105)官網已更新最新資料

Upuant狼 wrote:
阿!!!!鍵盤= =...(恕刪)


f牌一個bb三十就讓許多人對它造車技術產生了很大問號? 不知明年會不會推出比巨大更超值的產品

ppl999 wrote:
f牌一個bb三十就讓...(恕刪)


10年的tcr alliance就已經用上BB86了.
如果會擔心G牌這台新的TCR SL鋁車架的BB86會出現像F牌的ACR BB30那樣的問題的話..
10年的Alliance車主應該早就在抱怨了..
除了打趴小廠,相對國內比較知名的大廠如美利達.KHS等....是不是也會牽動!!????反正對消費者是福音!!希望降很多而不是偷工!要嘛就是以前他們也賺太大了!!

PS:也有可能是國內大廠間的策略聯盟??等段時間看看.....
BB86 跟BB30

不知道以後通用化的會是哪一種


兩個新世代在競爭 感覺現在的一體要比不上了


而且兩個系統都比一體還方便 不怕崩牙

2.5ppm wrote:
天哪!
真的被捷安特...(恕刪)

G牌之前的分類不都是數字愈小愈貴,配備等級愈高,
這次TCR COMP怎麼顛倒過來了,
COMP2>COMP1........
真的是會讓人有點混淆......
leo8052 wrote:
BB86 跟BB30
不知道以後通用化的會是哪一種
隨便啦
畢竟不會每個月換一次 BB & 大盤
本來要來訂10年的 ALLIANCE 了說

現再右看到捷安特又有新車出現了 我哩~ 還好沒去訂

看了SL2的規格 讓我想入手這台了

不曉得SL2的BB是??? BB30??
以前就有聽單車店店員說碳纖維車以後會越來越平民化
想不到這一刻終於來了
39800可以買到新的105全套很超值了啦
但...我比較喜歡TCR SL1
PS:TCR SL1竟然比TCR COMP輕0.6 KG
請問車哪時候出阿??
出了之後,現階段的TCR車系會不會有一波降價??
P.H wrote:
鋁車 中的 翹楚 CAAD9 ...(恕刪)


或許CAAD9真的是輛好車,可是我覺得它被炒作了,C/P不是很令人滿意就是了 ~~ ~~ ~~

傳說中的"CAN拿DAY"價錢上也開始出現彈性了,畢竟庫存多了也是要拿出來轉轉現金的

真期待單車市場漸漸轉向"買方市場",這樣子大家都福氣啦!!
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