jolihi2007 wrote:
亂槍打鳥 700怎能不中1
神箭羅賓 700也会不中1
不褒不貶!!
只是在提醒他人 花錢之前要三思!!
...(恕刪)
若有服務不週請不賃賜教。
雖然本著一樣的態度與方法做事，但要每一個人都滿意的境界仍需努力。
這應該算是客服，所以也不算食言，這不算本篇的回覆。
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他的感覺是還好!!!!不推薦
不過我跟另外一個朋友感覺就差很多~~~
可能是之前老車店(高級車店~台中某家很賺錢滴)調整的太爛
把我龍頭換成8 坐墊還往前調到底
最後龍頭換9
坐墊往後~~
讓我隔天上坡快了很多
下坡也不再那麼害怕了
所以我還蠻覺得划算滴~!!!
雖然給的資料沒辦法拿去定製車架
但~至少知道大概的方向.....
說回來...舒迷大哥~~你也讓我可以拿這個資料去車店幫我調整吧~
果然是有留一手..><...
看來我車子要拿去台北給你組了....
其實也有朋友要幫我重新量~連BB高度都計算進去
幫我從工廠燒製車架
不過我只說~我的車架快好了~~
等以後騎大點~退休了有時間騎車~速度也進歩了再換台競賽用的車吧
南部的朋友也跟我說~~
其實如果一般休閒騎!!
這種fitting很夠啦!!
有強度的騎車~~或許還需要身邊有經驗的教練來調整吧!!
不過~我怎麼騎都算是休閒騎= =///...
記得看過某名人說~~
現在的學生~寫個email去給他說要做論文
就要跟他們要飯店的平均住房數~客源等等機密資料
你有付出什麼值得人家提供你資料嗎??
深思!!
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agi_cora wrote:
Bike Fitti...(恕刪)
這樣大概只能確保車架尺寸沒買錯，但對於找到最適合自己發力的車架，大概沒什麼幫助。
感覺很像在賣場買成衣，SIZE差不多湊合著穿就好了。
但若有心要做 Fitting 出一個最好騎乘的設定，最理想的還是在摸擬台上面邊踩邊作（其實要踩蠻久的）。
才能正確的找出車架該用幾度？
上管差不多該多長？（這裡空間蠻大的）
龍頭長度？（通常配合上管）
更重要的是頭管長度？（太長你就沒落差啦）
然後該用哪種彎把？ (這超重要的，一支彎把我都可以調上好幾個禮拜）
可是，在這之前車主必須先決定一件事 --------> 你的騎乘取向。
說真的休閒遊樂組跟競賽廝殺組的設定，絕對不一樣。
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就舒迷那邊的器材來看，是有測量功率計的模擬車。
會讓你先用舊設定踩，他的建議踩，再做細部調整地踩。
當然他也會跟你講一些「論述」。
(這部份就像在上工程數學，老師黑板上寫的，跟課本裡面是一樣的。但是你能說這樣還要老師做什麼呢？
這個例子是在說，理論都查得到的話，那麼何須要老師呢？
但不過喜歡不一樣的我，硬是去光華買了另一版本知名的教科書)
有數據可以做為參考，在室內裡有人幫你服務(因為我是在家裡調個座墊都會流汗)，可以全心全力、靜下心
來思考一些姿勢的事情，不用擔心路況(對向的車會不會噴過來，後面的車會不會不管前面的撞上來)，
，旁邊有人跟你討論不同的思考。
般若波羅密多心經第一段是這樣寫的：
觀自在菩薩，行深般若波羅密多時，照見五蘊皆空，度一切苦厄。
自己也要將「心」去思索所體驗的一切，才能「明心見性」。
其實去做Fitting後，我也是有回去請教，再找去自己最想要的。
モーニング娘。最高！
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