McVV wrote:
車主表示,新車組完了...(恕刪)

北中測試性能讚
不過重點是後面的那句吧!!

showshow5477 wrote:
給大真的太捧場了啦 ...(恕刪)


讚,有夠銷魂
通常會上bora,lw,把車搞成這種田地的人
車價大概都選外國的,難得兩台都giant,支持國貨
看起來反而更屌

kingjehau wrote:
讚,有夠銷魂通常會上...(恕刪)


真的~

支持MIT~

組裝的很漂亮~

showshow5477 wrote:
某年某月的某一天的晚...(恕刪)


這.. Rabobank+Lightweight也太美了吧!!!!!!!!!!!!! 美到我都快飛上天了

ab6487 wrote:
北中測試性能讚不過重...(恕刪)


是說認真練車嗎?我會開始認真點練車啦 另外一項 交給你們去吧 哈哈

kingjehau wrote:
讚,有夠銷魂
通常會...(恕刪)


因為我愛捷安特!有騎過一些國外車架 感覺沒比較厲害 又怕比原本差 所以就還是選擇g牌囉 便宜性能佳

也可能是自己太肉腳 感覺不出其中差異性 感謝大大的讚美!


didiprince1 wrote:
真的~

支持MIT...(恕刪)


沒錯 我愛MIT 讚啦!


Invaders wrote:
這.. Raboba...(恕刪)


謝謝大大的美言

showshow5477 wrote:
因為我愛捷安特!有騎...(恕刪)


真的是這樣沒錯,giant早在世界自行車殿堂闖出名號
在外國被視為精品,一線的品牌
臺灣拜產地之賜能以比外國低甚多的價格買到
真的沒理由多花錢去買價格更貴卻沒有比較好的外國牌

kingjehau wrote:
真的是這樣沒錯,gi...(恕刪)



peter630 wrote:
哇,什麼都到頂的美車...(恕刪)


因為我上一代的不是isp車型 跟新一代的相比 可能有點不太公正 我只能描述一下我個人的感覺

舊款的:1、剛性真的沒話說 不過相對的 也很不舒服 尤其是騎過減速條 跟鋁車沒啥兩樣 每次長下坡 只要路況不好 手一定震到痲掉
2、自從換了碳纖手把後(應該是這原因) 車首在下坡的穩定度就變的很差 只要一隻手操控的話 整個超不穩的

新款的1、剛性不變下 舒適度提升不少 有故意去找減震條 證明舒服多了(是碳車無誤、不過不知道是不是因為龍頭也是碳的關係)
2、一樣的車把 只是龍頭也換碳的 新款在下坡的情況下 非常穩定 可以讓我一隻手短暫的駕馭 相信原廠新技術 OD2真的很有用

因為2台車配置的龍頭 輪組都不一樣 所以有可能會有所影響? 但是新款車架目前真的不錯 讓我有實質的感受
讓我的舒適度和安全性又更提升了 我很滿意!
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