JACK444 wrote:最近去比三鐵,在騎...(恕刪) 車子有差你的車子的配件還差入門車一點至於自己的能力也很重要兩者需要兼具不需要太突出成績自然就不錯像是輪組的感覺就差很多輪胎也有差換輪組跟輪胎我覺得蠻有感的我騎14"TCR2輪組換跑53月跑西濱160總排205內我沒上卡輪組滾動效率差很多你可以滾很多圈別人不好的輪子只能滾個幾圈可以省很多力下坡就能明顯感受到,一樣大家都不輸出,就是有人咻一下從旁邊衝出去至於大盤用CT還是標準飛輪用多少的都是決定在你的腳力
【麵包超人】 wrote:其實聽他們說,技術好的人,游泳是不費力、不喘,就能游1500公尺。而,游泳教練費 (個人班) 行情確實在7000~9000元 。團體班的學費較便宜(3000~4000元),甚至有早泳會舉辦「免費的團體班」 。 歪了歪了小弟不是教練(雖然有救生員證+教練證)也教過很多朋友游泳前面說了 要專業競賽 還是要教練指導只是 一般健康游 真的把錢省下來 一週游三四次+有朋友願意指導一下 就可以進步很多了不過 深深認為 游泳 除了需要旁人指導以外 本身領悟能力 很重要有些人 學了N久 也是學不來!!! 金害
JACK444 wrote:最近去比三鐵,在騎單...(恕刪) 現實上是差很多3.5萬的車大概是均速25跑60km5萬的車大概可以讓你均速26以上跑了60km10萬左右的車大概可以讓你均速28以上跑60km15萬左右的車大概可以讓你均速32以上跑60km這是自己身體實測同一個路線比較出來的結果砸錢在車子上會提高表現,但是當你表現到一個速度以上最大的阻力是你身體的風阻同一個人同一台車同一個路段抓上把的速度跟抓下把的速度可以差5km/hr以上換車還是有幫助但是重點還是在車架,bb,輪組找對重點砸預算,努力練功,會比一次到頂來的有用有些人花大錢在車上,追求的不是表現,是社交能力如果你在意的是自己的記錄不需要盲目追求頂級車
speedihi wrote:兩個數據都是他騎出來的,我想體重這變數可以忽略了吧?這種月經文每次一出現,淑女車老伯,鐵雲就會被招喚前面就說了,給他們公路車會怎樣你知道嗎?成績會不會進步?如果你堅持要說不會,那我退駕(恕刪) 建議大哥您自己去申請個STRAVA,實際去查一下就知道同樣體重差65W,在23分的山路上可以差多少時間了....難怪國外會有人為了爭STRAVA的成績鬧到上法院,這個網站要造假實在太簡單了...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~懶得再開新回文,去回應你下面的回文了,免得樓歪得太厲害,你自己去問有用STRAVA的人好了,平均瓦數差65W是差多少?不要還沒去試就一直說這說那的,我自己有在用STRAVA,有換輪組去測過,不會出現相差65W時間差20幾秒的情況,會差這麼多就是兩個人騎兩台車,而這兩個人的網站登錄的體重,還一定要差很多,陽金公路2/3附上這段路的STRAVA記錄,不過你在這裡也看不到對方體重的,因為不公開.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~唉唉唉!你自己貼的連結第43篇自己看一下,懶得跟你解釋差65W差多少了...我要自己玩STRAVA的瓦數很簡單,改一下設定的體重就好了...懂嗎?_____________________________103樓人家貼個簡單公式,你就懂了吧!下次還是要想一下再替人背書,不要被賣了還替人數鈔票…還有你一下子說你信了,一下子又說你也懷疑65w有點差距,這樣搞得我好亂啊…~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~嗯嗯,算你有點腦子,知道65W被抓小辮子,現在換成23C和25C了...不過不要再豪小升級什麼裝備可以提昇30%了,這樣不要說我這種肉腳看不下去,連潛水的專業人士是會看不下去的...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~貼個STRAVA我自己的記錄好了,免得你以為我只是隨便說說,同一路段差4W就好,時間就差30秒了,想想看要是差65W的話會是什麼樣的情形?一定是拿下KOM寶座...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我都降低自己的智商用簡單的國小數學來教你了,你還是看不懂65W差多少?還一直要叫我另外PO文讓樓倒...我PO這裡你也是會來關心不是?這樣樓也不會倒不是很好嗎?還是你計算這樣被鎖文才看不到你換車進步30%的好笑言論嗎?再教你一個方法好了,請高手用那台F8且用當初設定的數據(160W)去騎出225瓦,一定做掉KOM,但我看很難,因為STRAVA的體重或功率計本身設定就錯誤了...懂嗎?更何況我先前就說了STRAVA要玩花樣太簡單了,PO出STRAVA的資料來證明換車(TCR2換F8)進步65W本來就只能騙別人騙不了自己.差65W(160和225)整整差30%,這種數據只有你會相信,我要是笨到要去證明地球不是扁的,那我才是吃飽太閒吧...
鐵雲當然很強是真的真的很強光看今年的the north face越野挑戰賽別忘了,一直到今年 曾拿過226冠軍的江晏慶才讓台灣最佳紀錄不是女子組的Ruth 所保持的紀錄比過Ironman的人也知道台灣記錄也長期被女子選手李筱瑜所保持她們真的都是超強的女孩子,是不能以我們這種程度評估的單車好壞當然有差但越高階,差距越小,一二級間的差距,均速差距大約只有0.幾 km/hr至於下坡就能明顯感受到,一樣大家都不輸出,就是有人咻一下從旁邊衝出去=>這我不相信,除非那人上坡有加速上來 到坡的頂端的速度比你高得多 要不然一定有踩踏不然除非你煞車,不然哪可能一下刷過去 畢竟重力加速度是相同的要不然就是他的Aero姿勢比你好 路線控制比你好單獨這樣滑,差距真的很有限我比賽下坡也常常被人家刷卡,但那主要是自己操控技術不到位不敢超高速下坡,我有彎道的下坡 騎到50~60就嚇得半死環法那種可以破90的怎麼辦