高階車種與入門車種的速度差異(上坡部分而言)

yfcho

103分

71樓

yfcho

個人積分：103分

文章編號：7274137

i1334 wrote:
海倫咖啡回程下坡不猛踩身體趴低最快可滑到67.5km/hr...(恕刪)

大大心臟好強, 我這段下坡滑到5x公里時就忍不住按剎車了...

看到限速五十公里的標誌怕被照像...

C.D.

81分

72樓

C.D.

個人積分：81分

文章編號：7278022

i1334 兄：

您的 LT Power 有260W以上，挑車子、零件就要多費心了

拿鋼性換重量的輕量化零件能避就避吧！( 輕又強當然最好，但輕不夠強.....嗯，像C.D.這種休閒騎可以啦，你的LT260W 應該會不夠用 )

chimei1234

148分

73樓

chimei1234

個人積分：148分

文章編號：7278030

高階和入門車
就差異在零件重量
雖然說車跑的快不快取決於車主的力量
當然是越貴的用料越好騎起來越不會消耗力量

asusk8n

15分

74樓

asusk8n

個人積分：15分

文章編號：7278294

yfcho wrote:
大大心臟好強, 我這段下坡滑到5x公里時就忍不住按剎車了......(恕刪)

小弟的心臟應該算最小顆, 看過下坡車禍的現場, 根本不敢騎快. 加上還要注意路面上的坑洞和減速條, 以及路邊的人車動物, 滑行時速超過 40 公里就開始拉點放煞車, 至今的下坡極速只有 50 公里.

jackyW

15分

75樓

jackyW

個人積分：15分

文章編號：7279287

i1334 wrote:
請問各位前輩高階車種...(恕刪)

去買部機車、汽車最快
這問題還真的不知如何回答說

狼圖鴉

0分

76樓

狼圖鴉

個人積分：0分

文章編號：7279588

jackyW wrote:

這問題還真的不知如何回答說...(恕刪)

樓主提出的問題

是針對自行車來提問

如果不想回答就不要回答

看到這樣的回覆才是無言吧 orz

bbsking

16分

77樓

bbsking

個人積分：16分

文章編號：7279628

jackyW wrote:
去買部機車、汽車最快
這問題還真的不知如何回答說

那你去買部機車、汽車好了
再跟樓主說哪個快

明明是在問高低階車種會不會影響上坡時的速度
你在這一邊說五四三的
根本是來亂的吧
麻煩回文時注意一下好嗎?

hccu

0分

78樓

hccu

個人積分：0分

文章編號：7279720

高檔的車~車架幾何設計.剛性強度都有差別~輪組.變速.零件的順暢度都是很重要的關鍵
前提是先有一定的體能~然後再來騎高低價差的車~應該可以分辨出差異性吧

steinway99

0分

79樓

steinway99

個人積分：0分

文章編號：7279896

jackyW wrote:
去買部機車、汽車...(恕刪)

不知道怎麼回答就不要回答阿～～
座飛機不是更快　開汽車開心酸的喔？

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deepocean4651

63分

80樓

deepocean4651

個人積分：63分

文章編號：7280092

剛入門時我騎 YUKON, IGUANA, CS 800, R800, R3000,M1,M3.
以上這些車用在上下班, 貓空,阿柔洋,汐平,北宜,北橫,北濱,陽金,淡金,福山.......等.
體力,經驗等稍微進步了, 改騎雷諾 853,520, CR MO 4130,鈦 3-2.5A, 可崙巴斯等管材. 變速系統用過 CENTAUR, RIVAL, DURA ACE, 輪組搭用 ZONDA, NEUTRON, RACING 1, 手編輪組(慣性輪組.爬坡輪組).或3000~5000 以內輪組
好的器材(車架,輪組)在長途&爬坡,的確能幫自己節省體力,同時也能縮短些時間.
車架+輪組, 在爬坡時更能顯出其重要性

高階車種與入門車種的速度差異(上坡部分而言)

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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