康塔多(Contador)及Astana今年要騎S牌了

batjames wrote:
想不到F大對捷安特的...(恕刪)


好說好說, 騎車久了書看多了長見識就會想知道更多

所以我發文是問句, 就是希望拋磚引玉, 讓更多見多識廣的高手來說明

你跟著我起舞卻引用M01上以訛傳訛的老梗

我今天心情好, 切磋切磋吧



雖然選手會選小車架



基本上太長龍頭會造成操控上的不穩

而且

車架大小不會影響車手的姿勢

所以

選小車架無非要有更好的剛性及靈活度

你提的

以獲得較好的攻擊姿勢跟操控性


就表示你跟著M01上鄉民無知所造成的錯誤觀念人云亦云

選手們身體各部位柔軟度好, 核心肌肉強度夠

才有機會這樣選車架

但是這樣的fitting在平坦的路面比較成立

春季古典賽快來了:長途, 陡坡, 石板路, 惡劣的天氣

他們選車會不一樣



而至於我的生涯出路你別為我擔心, 我的專業是搞爆炸

雖然單車的技術我掌握的很好, 可是我沒耐心懶惰又好為師

去職業車隊當技師實在沒興趣



倒是你在澳洲啊...有機會去阿德雷德取經

那兒可是雪梨奧運場地金牌團隊以及職業車隊的澳洲衝刺潮的育嬰室
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
我是大壞人 wrote:
原來Pro選手還要抉...(恕刪)


其實在以往, 選手是有車就騎

但是運動科學越來越發達

選手們也就錙銖必較

當然不是每個人都像阿姆斯壯那樣好像得強迫症般的執行

但考慮上管要537mm還是548mm很正常

畢竟SPECIALIZED兩個SIZE的角度也有不同, 我個人認為騎乘感上會有差異性

他們也會有個人喜好的
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
batjames wrote:
目前的職業選手

哪一個不是選用較小一號的車架

配上長達120mm或是130甚至有些用到150mm的龍頭

以獲得較好的攻擊姿勢跟操控性...(恕刪)

batjames wrote:
拿去年環法的黃,白,...(恕刪)

Jay大你自己是177cm可是卻選擇了555mm或是565mm的上管

在跟上面的做比較

是不是可以看出選手們在選擇車架上面都會挑偏小的


彙整一下網友對小車架的定義與優勢,避免看花掉...

thor wrote:
我一樣是176,體重67。我選的是上管52cm,龍頭長12cm,龍頭墊高3公分,有點後悔沒有墊更高,都已經裁管了。

Contador好像只墊了一點點,柔軟度真是好


tjor網友點到重點中的重點了!再選用小一號車架只會陷入更深的惡性循環

好了,一樣用2009年的資料+01網友心目中的車神+GC實力+跟JAY身高體重一樣的阿姆斯壯
(好啦~經過01的訓練,自信與引用PRO是一定要的,開個小玩笑)

阿姆斯壯選用上管長572mm(水平)/120mm龍頭/SIZE 58
前輪中心至把手上方605mm/BB中心至座墊頂750mm
2009 Trek Madone OCLV Red Series, 58cm
2008 Trek Madone 6.9, size 58
如果阿姆斯壯依batjames或環琺白.綠.紅點衫的小尺寸車架優勢,會不會也許他就是09年黃衫得主了?
http://www.xindiancyclist.tw/
jay18 wrote:
...如果阿姆斯壯依batjames或環琺白.綠.紅點衫的小尺寸車架優勢,會不會也許他就是09年黃衫得主了?(恕刪)


不會...因為他老了





你回文口氣怎麼這麼像小強...
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f2344773 wrote:
不會...因為他老了...(恕刪)

受01專家潛移默化的影響太大~~唉

人多就是王道呀,像你這樣老是獨排眾議的嘴砲很吃虧的<<<亂亂說的,請01前輩.專家不要見怪呀

題外話,他若不爭GC,紅點應該很有機會吧?這樣這篇討論中的各色冠軍也許就會出現一個不是使用小車架的PRO,就不容易以偏概全了...

f2344773 wrote:
倒是你在澳洲啊...有機會去阿德雷德取經

那兒可是雪梨奧運場地金牌團隊以及職業車隊的澳洲衝刺潮的育嬰室


這段話應該也要貼到刮腳毛那一篇才是
http://www.xindiancyclist.tw/

J-WILL wrote:

他沒有騎這麼小台...(恕刪)


樂活出版的2009環法公開賽完全讀本
batjames wrote:
樂活出版的2009環...(恕刪)


於我, 不足信也

請提供更具公信力的出處

like this

車架多大?!

有效上管多長?!

之前你說啥?

選手用小車架長龍頭!

"獲得較好的攻擊姿勢跟操控性"

那cyclingnews的數據不就是欺騙社會大眾

cyclingnews哩
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
f2344773 wrote:

於我, 不足信也...(恕刪)


身邊只有這邊台灣出版的

至於澳洲那邊就有4-5本


http://autobus.cyclingnews.com/tech/2008/probikes/?id=alberto_contador_astana_trek_giro08

07年拿到環法騎的Trek Madone 5.2 pro 的確是54cm的

09年則是騎"Trek Madone 6 Series"

至於樂活裡面的資料

雖然用的是09年的圖

但卻是前一型的資料
batjames wrote:
身邊只有這邊台灣出版...(恕刪)


你在澳洲那四五本是?

對單車有興趣, 不要一直看台灣出版的東西, 以及翻譯出版的東西

那是垃圾食物

即使是壽生哥他們家的我一樣覺得內容很不好

比較容易入眼的是英國美國的雜誌及專刊

以你的語文程度應該看個幾年就會大徹大悟

到時我要這樣釘你也許反被你羞辱



fitting是與時俱進的

看2007不如看2009

看2009不如看2010

所以我才提出問句, 因為2010感覺他的車架選擇及fitting又縮了
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:

你在澳洲那四五本...(恕刪)


澳洲那幾本有些是澳洲本地自己出的

也有英國出版的(別問我澳洲為什麼會出英國版的...連價錢都是擺英鎊=_=)


f2344773 wrote:

所以我才提出問句, 因為2010感覺他的車架選擇及fitting又縮了


2007&2008所使用的跟2009是不同的車款

我也臨時找不到09年6.9 pro跟10年6 Series的Geometry

現在2009跟2010用的車種又不相同了

目前也還找不到Contador用的新Tarmac SL3的尺寸跟龍頭長度還有其他細節

所以我才會對你那具抉擇提出質疑

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