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6kg整我敢保證不可能!!!
既然設定花40000以下,
應該是要找CP值最高的...
給你參考各部位的配重
Model: Giant TCR Composite 04 Weight
Bar Tape: Deda Cork 40
Bottom Bracket: Spada Scandium 108 ISIS incl l 150
Brake Levers: Dura Ace 7700 0
Rear Brakes: Cane Creek 200SL (both) standa 240
Front Brakes: Cane Creek 200SL 0
Cables: Dura Ace/Jagwire Rip Cord 135
Cassette: Dura Ace 12-23 158
Chain: KMC X10 253
Crankset: FSA Carbon Superlight incl. bo 530
Derlr (Front) Dura Ace 7700 Brace On 74
Derlr (Rear) Dura Ace 7700 Short Cage 196
Fork: Giant TCR Composite Aero (cut) 328
Frame: Giant TCR Composite M w/o stic 989
Handlebar: Deda Anatomic 215 42 (shorten) 199
Headset: Giant Integrated w/cap, bolt 103
Headset Cap/Bolt: 0
Headset Spacer: Giant Carbon 2 pcs 9
Pedals: M2 Racer Orb 96
Quick Releases: Control Tech Ti Bolt On 48
Seat Binder: Giant incl. in Frame weight 0
Seat: Selle Italia SLR w/o padding 118
Seatpost: USE Carbon 27.2, 250mm 148
Shifters: Dura Ace 7700 STI 437
Stem: Syntace F99 109
Tire (Front) Conti Grand Prix Supersonic 140
Tire (Rear): Conti Grand Prix Supersonic 140
Tubes: Maxxis Flyweight 112
Wheelset (Front): 0
Wheelset (Rear): 0
Wheelset: Spada Stilletto Light 1380
--Spokes: Sapim CX-Ray 0
--Front Hub: Spada 0
--Rear Hub: Spada 0
Misc Option: Rim Strips 20
TOTALS:
grams:
6152
pounds:
13.56
結論...要輕到6000g必須大量燒錢!
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要輕-車架/輪組再來就是變速系統了
速聯還真是首選,砸不下去的話/有想過變煞把用三鐵計時的
固定方式只能用鋁把的攻牙+套環或用鋁計時把那截切下再套入碳纖把
還真他XD輕又便宜,但美觀完整性就差了也想過用平把+牛角,煞變固定在年角上〈有機會弄一組〉
最後還是咬牙買RED煞變把中變保留,後變用FORCE去挖,FORCE的C/P質算高,就算單買來組也像樣的輕
線材i Link也很划算,超輕又附和我平把/彎把拆來換去,只要撥開接來接去就好,但記得要備些內管/線,另外大盤秤過可接受價格的
09FSA SlK大理石紋610g這大盤+BB不到5千很迷人,但都是172.5掙扎許久還是170長適合就賣出;玩單車要考慮-尺寸/價格/配色
還真是會抓狂
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