捷安特國外發表新款公路車 Propel Advanced SL

寶那貝 wrote:
有大大们看過XS S...(恕刪)


在天母高菖看到的XS實車
XS的殺氣稍微少了一點,但是還是不賴

不過需要注意的是跨高至少要74.1cm

Propel 官方幾何資料

身高不夠或是腿不夠長得要騎XS還是有點困難,這時候不禁讓我們想到壓縮車架的好
這點其實還好,下車時稍微撞一下應該不影響XD
stephen yen wrote:
XS的殺氣稍微少了一...(恕刪)
零壹上面很多人看到壓縮車架就是一輪猛攻,批到死為止...

這叫我這種短腿種族情何以堪啊?
stephen yen wrote:
恭喜 rexkuan...(恕刪)


謝謝!小弟的身高173,的確是騎S尺寸
前陣子高雄-東港來回往返
結果蛋蛋會麻,所以只好將原廠的fizik Airone CX坐墊換成義大利San Marco Mantra 中空座墊




而前陣子訂的Shimano Dura Ace 9070 Di2電子變速將在7/4到貨
等捷安特SLR Aero一體成形車手把到手後就會進行升級
將原先的SL1升級成黑色塗裝車架的SL0
REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的

Luke Chen wrote:
在天母高菖看到的XS...(恕刪)

這顏色是SL0,但變速器不是DA Di2
難道是自行買車架組裝...?
REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的
這是店家用車架組自己搭配零件組起來賣的,PROPEL車架定價和TCR ADV SL相同,還多送了碳纖夾器,相當划算
rexkuang326 wrote:

這顏色是SL0,但變速器不是DA D

Luke Chen wrote:
這是店家用車架組自己...(恕刪)

其實要是自己取得這款藍/黑/白
再換上Giant Contact SLR Aero Integrated Handlebar
Dura Ace Di2
大概在28W上下
比直接購SL0成車還便宜!
REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的
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