Hi...最近突然想買一台公路車
但考慮到繼續騎的可能性 想新買款低價位的來騎看看 看騎不騎的出興趣
主要路程大約為幾10KM吧?
我有在網路上看到以下這款~
27吋18段變速白色 .消光黑二色
車架高碳鋼,重約12KG
正新輪胎 不锈鋼鋼絲
鋁合金鋼圈.手把.煞車器.煞車把手.大齒盤.腿柄.踏板皆為鋁合金
變速皆為shimano
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請問這台跟那些上萬的公路車差異在哪呢?
之前有聽另外一位大大說這款變速可能會來不及反應? 請問這是什麼意思?
不好意思我以前並沒有接觸過任何公路車
還有這款4000以下的話直得嗎?
個人積分：1249分
文章編號：11251592
sky008 wrote:
請問這台跟那些上萬的公路車差異在哪呢?
呃
～沒想到我還會進來回答～樓主明顯功課做太少了，只要個方便答案
～這台是通勤車喔～
跟上萬的公路車差異在哪呢？
（不過，公路車的世界，上萬元的公路車好像也還好而已
～）全部的零件都差很多哩！
差很大，差很多錢～
1.車架材質：這台是高碳鋼較重，上萬的公路車用鋁，較輕
2.車胎：這台是27吋，只有學生用通勤胎，上萬的公路車一般用700C，選擇性多
3.輪框、花鼓：這台是單層框，花鼓一般，上萬的公路車雙層框，花鼓略佳
4.前後輪固定方式：這台是用六角螺絲固定，沒帶雞絲上路，爆胎只能牽車，上萬的公路車前後快拆，爆胎方便拆輪換內胎
5.變速：這台是非定位變速，變速憑感覺，且手會離開把手，變速稍微麻煩，上萬的公路車變速檔檔精準，煞變系統變速時手依然扶著把手，變速容易且迅速
6.傳動系統：這台是低等級通勤車大盤，上萬的公路車好一點，可能是一體式的
7.還有一堆懶得列～Bra～Bra～Bra～
sky008 wrote:
還有這款4000以下的話直得嗎?
OK啦～通勤車嘛～
sky008 wrote:
但考慮到繼續騎的可能性 想新買款低價位的來騎看看 看騎不騎的出興趣
建議可以當入門通勤，有機會參加約騎，借騎別人的愛車（如果別人願意的話），能力所及，就換吧～一分錢，一分貨。騎乘感、駕馭感都差很多喔！
小弟建議公路車運動入門的話，經費有限的話，新車Sora等級就很好騎了～
（當然不諱言的，上到105更好）
不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？
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