Giant在澳洲官網上面所提供TCR AD SL的測試報告

http://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_au/bikes/models/brochure/2009/Giant_RoadReportCard.pdf

4mb的PDF

有興趣的可以看一下


最下面直接挑明環法各家一級車架的比較

不過為什麼沒跟小王子比我就不知道了...= =

我比較想看小王子的比較...
這段測試報告我這邊還有影片版的勒

可是即使我是車主~我也不敢拿上來說嘴~~

因為沒有公佈測試的數值

只有公佈得分ABCDEF

先不說捷安特這樣測試的方法具不具參考價值~~對於數據轉換成得分的比例依據也不知道何不合理

比如說如果某車架重達1.XXKG~~~那他是不是就該得到一個F

不過,關於一些特性的部份~~我倒是很有興趣~~是不是有各車的車主可以印證一下


PS1.不過阿賊蠻聰明的~重量上,強度上,舒適度上他都承認有車架表現的比ADV SL好

而他的結論是~ADV SL在三個方面的表現都很不錯~SO@@

也不知道真的假的@@

PS2.那個基本上雜誌的測試報告可信度就已經不高了~真的很具權威性的~也不會想躺這種混水吧

PS3.可惜比較樣本沒有COLNAGO EPS和TIME VXRS LUTEAM(或RXR)

PS4.又是國外官網有,台灣官網沒有

PS5.照阿賊自己的看法,除了自家車架外,他對SPECIALIZED的評價最高。

PS6.希望看到其他車廠的反擊

最後,這篇會戰嗎????????
尊重彼此的價值觀
官方的测试报告可信性不高,每一个品牌都会宣传自己的产品是最优胜的产品,但事实上要消费者用过了才有可信性
我可以看影片版的嘛

看一下人家怎麼測試的


不過車架這種東西

還是自己騎了比較准

每個人騎乘方式也不同

所以這種東西我也認為參考一下就好

不過至少人家敢拿出來給大家鞭一下
或許沒放上去的車架其測試結果都優於TCR AD SL
這可以說是合理的推論嗎?

是否有對環法比較瞭解的先進可以幫忙列出未在這份測試資料的車架呢
謝謝
People respond to incentives.
檢討別人 也別忘了 反省自己
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