請問各位前輩,小弟最近買了一部公路車,車架材質是carbon 700K,請問1K、3K、700K有何不同的地方嗎?哪一種比較好呢?謝謝!
文章關鍵字
我只聽過1K、3K、6K、12K.....

還是第一次聽到700K勒~~~~

好像是編織法不同、紋路不同的樣子~~~
01是給你聊天的,不是讓你認真的;認真,你就輸了! http://www.wretch.cc/blog/AAbob5
幾K的區分,主要是在說明碳纖布的編織密度

數值越小表示越密,相對強度便越高~

不過還是得看車架碳纖布的使用量(層數),碳纖模數高不高等....
應該不是700k而是T700吧

不同廠牌的車子好像也是用不同的Carbon
像Trek用的就是自己生產的OCLV Carbon
Pinarello跟De Rosa最高等級用的是什麼50HM1K
Giant用的是T700 3K跟T800 1K

如果有人可以把市面上常出現的Carbon整理出來
應該會讓消費者有更深刻的了解吧
附上yahoo字典:http://tw.dictionary.yahoo.com/
想懂的就自己查吧

總結是.....cabon等級 比較不用拿來 評斷車架的好壞 or 價值
車架在材質屎用上 質+量(質)產生= 強度 <==單一隻圓管
真的在附上車架幾合後的 三角體 又是一門學問

k數 是商人分級的手段之一 少(多)k真的對車架好又是另一個故事
有的人說carbon屎用在車架上是吸震好
用在五通處說是太軟
..........我不知道我在講甚 看圖吧











http://lgbikesport.myweb.hinet.net/

我的車就是LGS-RSS這一台,他就是標明700K CARBON 啊!
麻煩懂CARBON的人解釋一下吧!謝謝!
很明顯的....網站標錯....
很明顯的....網站標錯....
很明顯的....網站標錯....
1K、3K、6K、12K的碳纖格子大小不同,
K數越小碳纖格子越小,反之K數越大碳纖格子越大。
700K?那車架上還看得到碳纖格子嗎?
jackchen0330 wrote:
http://lgb...(恕刪)



以下節錄至網頁Technically Perfect Points

裡面有提到700K Carbon,好像Kestrel的碳纖車架有分700K跟800K的 Carbon等級,參考參考,詳細的留給專家來說明嚕。碳纖維的基本介紹(想對碳纖維有更進一步了解的可以參考一下)




21. Carbon fiber has the best stiffness-to-weight and strength-to-weight ratios of any frame material, with infinite fatigue life and a shock-damping capability 10-15 times that of metals. But not all carbon is the same - there are different grades of carbon, just as there are different grades of metals. We use two different grades of carbon fiber, 700K and 800K. The "K" is short for ksi, which denotes the material's tensile strength in thousands of pounds per square inch. So 700K carbon can withstand a tensile load of roughly 700,000 pounds per square inch of material. And 800K is even stronger, taking an 800,000-pound load. For comparison: chrome-moly steel falls into the 63-97 ksi range, 3Al/2.5V titanium is 73-90 ksi, 6Al/4V titanium is 128-138 ksi, 6061-T6 aluminum is 40/45 ksi, and 7075-T6 aluminum is 73-83 ksi.

But even more significant is stiffness, since a stiff frame that resists pedaling forces is a more efficient one. Carbon's stiffness trumps other frame materials, hands down. Our 700K carbon has a relative stiffness (or Elastic Modulus) of 33.4 million pounds/square inch (msi), and the 800K fiber we use is 42.7msi. (Chrome-moly steel, the stiffest metal used in bicycle frames, comes in at 29.7 msi, 3Al/2.5V titanium is 14.5 msi, 6Al/4V titanium is 16.5 msi, while 6061-T6 and 7075-T6 aluminum are 10.0 and 10.4 msi, respectively.)
[ref “About Carbon” page of our Technology section]

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