在下不才,可否請教爬坡的訣竅?問題是這樣的,小弟我住在中和,晚上沒事會去爬烘爐地2~3趟不等~最近給了自己一個課題,要在十趟內可以進入到9分鐘 ( 從下面的宮到第二停車場)今天是第三趟,到第一停車場為八分鐘,在往上爬時拜拜的人太多了就下滑再爬第二趟問題來了,每次我抽車從下面過第一個大斜坡時,要繼續抽第二個坡抽完後整個喘到不行,腳還有力,但就是心跳爆表,不知道怎麼樣可以把爬坡練的更順呢?
事实上,爬坡的训练是没有秘诀的,但单车在爬坡的路段是考验实力最佳的时刻,在爬坡时,每个骑乘者的条件皆于平等,选手的力量、心肺功能在此表露无遗,而爬坡骑程的训练过程中肌肉力量及心肺功能,更是必须按步就班的去建立,这与使用齿轮比的轻或重、踩踏回转的快或慢、训练路线的陡或缓……,都有着绝大的影响关系,但是在爬坡时利用以上身体的十个部位作为检测,能够帮助你的骑乘建立在一个良好的基础。
alexmacbook wrote:事实上,爬坡的训练是...(恕刪) 上面說的沒錯高回轉速 心跳會增加然而站姿騎乘 心跳也會增加不少總之心肺功能很重要不要單靠肌力 累積過多乳酸 到時想站起來抽車都沒力氣
爬坡的秘訣我提一提哥倫布黃教練,以及小偉兄說過的話給你參考:黃老大:一週最少騎5天,並且從一週150km,慢慢增加到250km。反正就是風雨無阻持之以恆苦練再苦練。小偉:爬烘爐地路線是陡坡路線,也等於是重量訓練。因為這種5-10分鐘的路線全程無氧只用到肌力用不到耐力,所以練到的結果只是你的肌力增強。但會有反效果,你沒有練到其他基本的能力。如同你去健身房練肌肉,教練建議你一周2-3天,有足夠的時間讓肌肉休息。我的結論是,版大不用每次都專攻洪爐地這種短距離衝刺,多跑其他不同路線如北宜、新烏路...換口味。
大大好強...9分鐘以內...該不會每次海放我的都是您吧....我同事也跟我說這是【無氧路線】...小弟也是一直突破不了自己的時間...可能改考慮其他路線訓練其他的課程...我來亂的...大大加油!你一定可以的...9分鐘...之前爬文看到有一個車友7分鐘爬完全程...大家都在比強的...
車手輕量化!!!! 個人認為是影響爬坡速度最主要的因素小弟經驗,數年前,體重還在七十五公斤時,爬坡時還能有些許輕快的感覺現在體重已逼近九十大關,每次在爬坡時,總覺的是拖著千斤重的鉛塊一般如老牛拖車,氣喘噓噓,累到不行,所以,想成為優秀的自行車手,千萬不能夠超重啊~~
感謝各位誠心的建議~用坐姿騎,配合踩踏呼吸節奏,到第二停車場可以在12分~11分左右嘗試用抽車的方式(沒辦法,環法環義讓我太熱血了) 想全程抽上去 還是太難了,只能先進攻一些小陡坡,等到呼吸順 在起身抽車~北宜上禮拜天有去騎,從中和騎到坪林茶葉博物館,蠻輕鬆寫意的耶,真是一條不錯的路線可惜晚上有事,不然就直接騎到宜蘭 在從風櫃嘴回來應該也不賴忘了說,我體重72 身高183, 最近又瘦了...