我的公路車是TCR ALLIANCE TM,前面2盤,50/34齒,後面10段,11~25齒,105的變速器,我覺得爬坡方面不足,所以想改成3盤,但後面的飛輪不想改,我想保留綿密的齒比,50-11齒很少用到,所以覺得48/36/26比較適合我,這樣要改長腿,鏈條,撥鏈器,3盤變把,請問改裝大約要多少錢?52/42/30我覺得不適合我,齒比還重了點,爬坡卻不足,不知道48/36/26是用公路車的變速器,還是用登山車的變速器?謝謝各位
勇腳 wrote: 我的公路車是TC...(恕刪) 我是騎CT盤50/34 12/27的 全套105 20速你覺得不夠用.....因該是騎不習慣吧以我的齒比...跟你差不多...剛開始騎..也是撞牆期如何騎都覺得很吃力...不夠用....想賣掉...朋友建議換3盤的後來騎了一段時間...發現習慣後...其實很夠用...你該去體會一下..你車的特性吧上次去塔塔加...也覺得夠用.....簡單說....多騎多練....就多習慣了不要花了一堆錢去在改.....考慮一下吧...再騎一段時間看看吧...再決定PS:不要讓你的ID...失去該有的意義吧
我之前有改名稱,可是管理員說我用的名稱已經有人用了,只好不斷的找沒有人用過的名稱,最後才找到”勇腳”這個沒人用過的名稱,我是從今年過年期間,才覺得我的腳力有變強,所以才給自己取名叫”勇腳”,我是和自己比,不是和別人比,對我而言,現在的我是勇腳,對別人而言,只是普通而已我也知道要練腳力,但不希望在那裏硬撐,如果因此而傷了膝蓋,豈不是划不來,腳力當然要練,只是不想太勉強自己,不要搞到後來要吃維骨力,固樂沙敏
不要改大盤 +1飛輪換大一點 28齒........我還看過有人裝更大齒數.只動飛輪 花費較少最好的方法還是多騎 平路練到腿力夠 那山路也不是問題了當你的大小腿肌肉夠強壯 自然膝蓋的受力會較小 也比較不會受傷硬騎山路 就會傷到自己了
為什麼一定要勉強自己來配合車子呢?改車就是要配合自己騎乘的需求,重要的是知道自已要什麼,別人的建議僅供參考,因為照別人建議的改出來也只是別人要的車,絕對不會變成你自己想要的車。依照樓主的說明不是只要爬坡而已,為了維持齒比綿密所以後變和飛輪不能動,大盤改48/36/26登山車大盤可行,前變可能要換成XT的登山車前變,變把如果支援三盤可以不用換,鏈條不用換可能要打個一兩目下來,以上。
不建議改成登山車的三盤,CHAIN LINE可能不合。飛輪換成12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T 這種搭配,如CS-6600。齒盤換成50-39-30T,參考型號是FC-5603。這樣依然是公路車零件,但已可滿足樓主需求。另外公路車並非只靠腿力,而是全身都要出力去騎。建議除了上述改裝以外,出外跟車友約騎時再切磋騎乘姿勢,不排斥的話再上卡踏,對騎乘都有幫助。