經過幾個月的蒐集，終於將配件找齊了....孕育了這麼久終於要臨盆了！
總算上了手術台了...
輪組已於前幾天手編完成（CAMPY CENTAUR 36H花鼓DT單抽鋼絲AMBROSIO動態平衡框）為何選單抽？.....我胖啊！
上頭碗 KING（CHRIS KING一吋有牙頭碗）又是一個極品...
組裝時特別包裹膠紙慢慢轉入～就是為了怕留下工具痕跡..感謝大師的用心
極品吧！一點組裝痕跡都沒留下...
上龍頭灣把（3TTT BIANCHI 國旗標100mm龍頭 CINELLI人體工學小彎把）
前輪跟前叉縫隙只有1.5mm
後輪外胎與立管間隙只有1mm...一直擔心會不會摩擦到車架，擔心是多餘的！
BIANCHI的師傅將競賽用車架的精準度發揮到極致，個人認為義大利匠師是在展功夫...
上BB（鈦軸）及大盤
上後變
上鍊條
飛輪小盤的鍊條跟後上叉管間隙不到1mm...心中一直懷疑真的不會磨到嗎？
為了秀精準度真得需要玩這麼大嗎？真的要對BIANCHI競賽部門的大師們敬最敬禮
上前後夾器
開始拉線了（義大利的彎把有預留線槽，似乎表示要用此彎把就一定要搭配同是義大利的CAMPAGNOLO系統...）
CAMPAGNOLO原廠轉接座，所有線材均套上線筒
搭配BIANCHI原廠手把帶...
CAMPAGNOLO座管（也是絕版精品）
上管後煞跑內線
費盡心思就是為了要有這個盾牌....
後變線組走隱藏式內管...
BIANCHI原廠水壺與水壺架...500cc的水壺雖然可愛，容量也真的太少了吧！
完工...配色夠誇張吧！
含卡踏水壺架9.085KG ～不含卡踏才8.6KG真不可思議，鋼管車有這種體重..
相關文章發表於我的部落格
