請問5630套件移植specialized車架是否符合騎乘效益或是經濟效益呢?

如題:想請問板上的的各位大大.小弟的5630已經騎了一陣子.全車原廠未改.感覺是一部好車.騎起來沒有什麼太大的問題.尤其是3盤的設定.進可攻退可守...不怕有抖坡爬不上去.或是被海放的問題(應該是沒有遇到神人吧)...其實當初一直很喜歡specialized的車子.不過礙於某些因素.無法直上.但是又不想一直枯等騎車的日子.所以就選擇了5630.現在雖然5630還是騎的非常順.不過心中還是無法忘記specialized深埋在心中的小惡魔....所以嚕...想請教各位大大.若5630套件移植SPECIALIZED ALLEZ 車架是否可行.與原車比較所花的小朋友會不會是只增加”爽度”而已呢?....爬文也有爬了一陣子.板大所建議的大部份都是更換輪組.但是我的想法卻是更換車架.......說真的.小弟現在真是處於天秤的兩端.不知如何是好.還請大家建議嚕...下圖是SPECIALIZED ALLEZ 照片
請問5630套件移植specialized車架是否符合騎乘效益或是經濟效益呢?
我原來也是5630後來換 BH車架

SPECIALIZED ALLEZ 車架放心換下去吧~保證不會是只增加”爽度”而已

這台成車踩踏效率保證比5630好,不過路感很明顯,也就是比較震

如果用5630附的側向鋼性差的輪組,可能會少震1咪咪

另外可以PM給我車架的價錢嗎。

軟腿蝦 wrote:
如題:想請問板上的的...(恕刪)


開始會"想"

就去做吧

免得長期失眠傷害健康
我有一個車友就是這樣改啦!
放心的做吧!!!
Silence Jealousy
軟腿蝦 wrote:
如題:想請問板上的的...(恕刪)

是的,非常符合 +1,我也正在考慮要不要 105 套件轉到 KR-510。
車...就是這樣換起來的....

我的5630 現在只剩下車架跟彎把....

換了車架、彎把...輪組嘛...等下次有錢再換....
玩具。生活。 http://gadgets-n-life.blogspot.com
我認為買車就是這樣~

先撇開價錢 c/p 性能..那些

先找順眼的比較重要,才不會騎在路上看到什麼車都想換~
我不建議這樣換,因為我就是這樣換過,5630車架比specialized硬,但是缺點就是震,換複合式可以減少震動騎乘較舒適,但是去爬坡卻爬的更吃力,以車架價錢來看我覺得cp值不高,只是品牌爽度高而以,到後來我是整台賣掉換全carbon車。
放心的給他換下去啦~
我的公路車就是這支車架的..
好騎的很!~
換了以後,你會明顯的感覺出兩支車架的不同點
哇細moto~
我是認為換更高級一點
這樣可能更有感覺哦…

如果是我會換全carbon車

specialized這車架重量和價錢是多少?
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