各位大大好...
關於公路車尺寸我看了很多文章...
大家都著重於座管(seat tube) , 跟上管(top tube)的長度...
我總覺得怪怪的...

所以我畫了張圖. 圖中點S為坐墊中心點 (也就是屁屁坐的中心點)

我覺得重要的是上面圖中的K, J與L長度.
3個長度都是以S點為基準.
上半身長度決定J長度,
而下半身(包含大小腿比例)則決定了K與L.

因為廠商並不知道你的坐墊中心點S在哪裡(因為每個人都不一樣)
因此只會列出以座管或上管為基準的車架資訊...
使用者只能挑選稍微適合的車架...
其他剩下的部分使用者要以
"坐墊移動",
"長短龍頭"及
"長短曲柄"...等等的方法來作微調...
不知道我這樣認知是不是正確﹖﹖

因為...我如果要升級車...
一定是以我現在的車子做基準,
那要測量的基準重點是哪些呢﹖﹖
因為車架標示法都不同...
這樣真的很麻煩勒...

請各位指教了....
文章關鍵字
Sam2308 wrote:
各位大大好...關於...(恕刪)


你想太多了

以有效上管長來選車子就OK

歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
借用這個主題問一個有關saddle setback的問題~

在測量saddle setback的時候是從坐墊鼻端量到BB的中心點(這樣量應該沒錯吧!)

但是每張坐墊的長短不一,這樣量沒有問題嗎?

像我用的FIZIK ARIONE應該有300mm,前面一段根本不會用到,

但是在調整的時候,量起來好像變成了不足~

(p.s.我是不太管它足不足的問題,反正騎起來身體不會抗議就好了!)

有前輩們可以解惑嗎?

謝謝!
gordon-k wrote:
借用這個主題問一個有關saddle setback的問題~

在測量saddle setback的時候是從坐墊鼻端量到BB的中心點(這樣量應該沒錯吧!)

但是每張坐墊的長短不一,這樣量沒有問題嗎?...(恕刪)

沒錯...這也是我的疑問之一...剛剛忘了寫...
為什麼跟坐墊有關的都從鼻端開始量﹖﹖
為什麼不是從屁屁坐的S點呀???
我覺得S點是很重要的呀!!!
有前輩可以解惑嗎??
謝謝...
大部分的椅子的長度都在27.5公分左右~~~

椅子或許會有所謂的甜蜜點~~但是一來~~廠商並沒有明顯的標示出來

二來~~騎車時你或許可以屁屁移來移去~~移到甜蜜點上面

但是~~下車時像我就沒把握去找那個點是在座椅的哪裡

三來~~從鼻端量或許不是完美的量法~~但是可算是較好的量法

最後~任何的FITTING的數據都是參考值~而不是絕對值

他是要讓設定的人至少不會做個偏差過大的設定

可以根據參考值來設定~視情況要不要微調~~而不是死守那個設定

話說回來~~即使你的SETBACK設定好了~~屁股就一直坐在同一個點嗎????

反過來說~如果都一直坐在同一個點上~那為何ARIONE這種椅子要設計成30公分長勒?
尊重彼此的價值觀
以我來說,我會依身材尺寸來選擇車架尺寸.

但是s點,坐墊位置,龍頭長短,彎把尺寸,幾乎都常常更動,都看當時期的騎乘習慣作選擇.

且抽車時屁股是在椅墊鼻端上方,這時參考點就不是s點了.

我有注意過其它選手的騎乘習慣,有的習慣坐前方1/3,有的座到了後方看不到椅子,s點應該是看習慣決定的.

除了車架沒換以外,其它東西倒是常常更換尺寸,來配合訓練的行程.

個人的經驗不知道對不對.
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