本人有部老g牌公路車altas去年因為某種原因銑過五通不過最近五通牙出現問題類似崩牙結果軸承有一邊無法密合請問是否能再銑一次??之前問過車店老闆說 銑第二次會使五通牙過薄是否真是如此?還有如果可以銑的話請問那間車店願代勞本人住桃園中壢
五通不管銑幾次,牙都不會變薄.會變薄是因為之前崩牙所致.不過為何五通會崩牙?沒鎖緊嗎?kingstage wrote:有一種 BB專門設計...(恕刪) ZINN公路車維修寶典有介紹過一種BB,不需用車架上的螺紋固定,而是用本體的螺紋.MAVIC 跟另一個牌子有做過,樓主有需要建議買來看看.
嗯嗯..說起經過有點復雜起因是軸承蓋 像是碗狀 鎖再五通外的零件因為過於老舊 本人不之道以經磨損變成2半一半卡在鎖牙上 店家老闆以工具將其碎片拔出在拿至鐵工場銑過 那時就說牙有損壞裝好後 我在騎大約3個月後新的軸承蓋出現無法密合的情況所以上來請教至於新的bb??有那麼好用喔不過會不會不相容阿??
heanx wrote:阿~~據了解...可...(恕刪) 如果是義大利車就有可能囉。ZINN那本有記載,MAVIC 跟Stronglight 有生產過無須固定在車架螺紋的BB,但我找不到其他資料。所以我想目前可行的應該還是再攻牙,然後如鄉長說用螺固劑。
每銑一次就會薄一些,不然牙刀上面的鐵屑是從哪裡來的?如果沒有鐵屑那只算是順牙,用銑刀也可以順牙,但是還是會傷到牙,最好還是第一次組車時才銑面以及銑牙,不然每搞一次每傷一次,搞到要換BB size就頭痛了