各位板上的先進.小弟最近參加了捷安特的試乘會對於上述這2款車都有興趣目前的疑問便是這2款雖然價差4萬多騎起來的感覺差異卻不大不知是因為試騎的路程太短或本身的感覺太遲鈍(有趣的是騎ISP馬上就感覺其差異性)就連服務人員也說這2台差異確實不大抑或TCR ADV Rabobank GIRO的CP值太好了因為我不是很瞭解車架和配件上的學問只以騎乘上的認知提出問題麻煩板上的先進幫小弟解惑謝謝
Bono0510 wrote:抑或TCR ADV Rabobank GIRO的CP值太好了 一般來說,會先以你所能負擔的預算來選以你在試車會的感受差異不大加上四萬元的價差會以GIRO為優先選擇但如果以顏色喜好和跑三分輪組而心動而且預算也能負擔選擇SL 2也不反對
whassuptw wrote:sl2 加1t8...(恕刪) 亂入一下~~如果這SL2/Giro價差跟今天看到的07 T-mole ISP(黑桃紅版)差不多~15.8W*0.7這樣的話比較又會有何差別呢?是要屈服於ISP的魔力...還是體驗最新版ADV車架的幾何?困擾了我整晚上爬文看大多不推薦買舊年份的碳纖車架尤其是06~07的車了要不然還有6折的06年ISP(DA/ES輪/SLR碳纖坐墊),價格折扣後落差之大~我覺比07 ISP限量版更超值不過年份實在太久苦惱中.......
舊的t800isp和新的t700加新幾何新造形價錢差不多的情況下哪個好見人見智但如果考慮到二年後要脫手的話06或07年的可能會超過車架保固期無法脫手買新的吧多個幾萬買新的sl2不會錯啦以免想東想西都要上如此高級的車了有差一點錢嗎,少吃點就有了啦
whassuptw wrote:舊的t800isp和...(恕刪) 店員有強調說保固期是從我買車開保證書後開始算5年 而不是06開始算五年不過心理還是毛毛的.........108K的一級ISP車 我想任誰都會有點癢癢滴但理智還是讓我坐在這裡宅跟爬文!!
hk6988 wrote:店員有強調說保固期是...(恕刪) 我有說,你沒在看啦10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、10年sl2、找不到理由不買這台阿您想太多了,衝阿它的一級車架就接進十萬了新車原價八折入手也差不多十萬輪組二萬加新的ultegra四萬等於是用送的加上座椅和龍頭把手天阿,我都想去買一台了
whassuptw wrote:我有說,你沒在看啦1...(恕刪) 不要急啦 這麼認真幹嘛 您不也說"哪個好見人見智"?這本來就很主觀的東西 但T700與T800我想憑小弟我資質駑鈍應該也騎不出差異吧但至少SL2 配色我就打槍了(個人主觀喔)我也贊成既然這麼喜歡您先去買好了 衝吧!!!呵呵