重組與調教,小改(傳動系統),目前騎乘心得如下:
1.輪組可能是因培林改過+後輪支撐變強(纏繞克拉纖維),轉速更為順暢,平路速度
第二盤可達40(比以前增加約3KM/Hr).應可以再更高,沒試過自己的極速可以拉到多快.
2.變速線更換為鐵彿龍線,變速更順了.
3.彎把握把部份重新定位,好握多了!原本還以為彎把太窄,原來是原廠設定錯誤(成車
出廠真的都需要再檢查與調整).
外觀部份非常感謝老學長在細部的地方都很仔細的配色與施作(不管是變速線收尾,握把帶,
變速線頭...等.當然均豪店長改傳動部份的功力更讓我的愛車跑得更快了!!).話不多說,Post
幾張照片給大家參考一下.FYI.(由於店長已幫我改過輪組,因此我的ILLO小板輪組就暫不上.)
請大家不要再像上次那樣問我這部車多少錢,在哪買的?煩請自行上AXMAN網站查詢(各地經銷商).
目前他們在促銷09款式,大概比我當初買這部Chief要便宜個7000多元吧!還有若要改車請自行找
店家,費用請向各店家接洽詢問.問我不準啦,因為我還是公路車新手,只是個愛騎公路車的人,謝謝!
這是原本我愛車的模樣
註:照片中六萬多元的那組輪組不是我的喔!是店長的.另外圖片中Kinesis-KR510限定版是
店長的愛車.(他好像有意欲割愛車架,有興趣的可以直接去店裡問他,呵~)
