小弟車搭配Mavic Aksium Race輪組,
新車騎乘總里程不到200km
今天去跑了一趟新社薰衣草森林,
平路時此輪組表現的相當稱職,
但後來進入山區後,
發現只要在這兩種情況下:
1.上坡地形,在停止狀態下,重腳起步;
2.上坡起身抽車那一剎那
後輪輪組都會出現幾秒的、清脆的叮叮聲,
似乎是鋼絲所發出的聲音,
這...是應力釋放的正常現象?!
還是...輪組不夠硬?!

還有勞對於輪組有研究的車友解惑了。
文章關鍵字
alanking92 大大

小弟的輪組是Mavic Equip, 新買來使用不到6個月,大月1000Km, 發現後輪在架起來轉動時,

會有"喀, 喀, 喀"的異音.

帶去買車的車行檢查, 他們說是輪框內的焊接點沒有焊好, 所以有一個小接頭在框內, 搖也搖不出來( 因為size 大

於打氣孔)

在騎的時候, 也會有喀喀喀異音.

你參考一下, 看看是不是一樣的問題!
alanking92 wrote:
小弟車搭配Mavic...(恕刪)
隔空抓藥是不能幫你解決問題的.還是撥個空閒時間跑一趟車行吧!
凡事盡其在我.但求無愧於心!
alanking92 wrote:
小弟車搭配Mavic...(恕刪)


通常都是棘輪側的部份出現這各聲音!!

交叉調幅處 因為重踩下產生強大扭力
在調幅交叉處 OR 調幅和花鼓接觸的地方
會出現噹噹 響聲~

這挺正常~
很多輪組都會~
01上 7-10萬輪組都匯~

只要調幅張力都在正常值~都是會發生的狀況~

如果真的擔心回車店 問問技師吧~

純分享~
如有不對願意學習~
1.清脆的叮叮聲是張力釋放的結果(如果每次都會聽見,就有其他問題了)
2.規律的吉吉聲是鋼絲互相磨擦的聲音(張力不足也會)
自我檢測
狀況一:
請騎超過500km後確認偏擺狀況,過大請調整,順變檢查是否有其他問題
狀況二:
同樣500km後確認鋼絲張力值,檢查是否有不平均的問題(如無張力計,請至車行檢測)

新的輪子需要騎乘時間使鋼絲張力完全釋放,約騎500km後再做檢測的動作較為客觀
(無論編輪者如何努力將鋼絲應力釋放,都比不上實際騎乘來的有效)
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
alanking92 wrote:
小弟車搭配Mavic...(恕刪)


朋友的輪組也有遇過類似的狀況,上坡時會有噹噹的聲音,後來檢查發現前輪鋼絲鬆了....參考看看
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
1. 鋼絲張力釋放所發出來的聲音
2. 鋼絲本身張力就不足
3. 銅頭逼得不夠緊
4. 情況發生80%以上在飛輪側,因為是你出力最大處的傳動側

小弟第一次上風櫃嘴時就因輪圈叮叮咚咚而殘念..........

整條山路除了棘輪聲跟車友聊天的聲音,就屬我的輪圈最大聲,尤其上坡路段不可能空轉

吱嘎亂響的好不熱鬧啊!....

這情況需要再調校,請找功夫好一點的師傅!
小弟的狀況是重踩產生大扭力的情況下才會有清脆的叮叮聲,
平路跟正常行駛都不會有這狀況,
希望就像大家所判斷的,是正常的應力釋放所致,
當然還是要持續觀察啦,感謝車友們的解惑。
這情況我也發生過
不過追到後來是座管跟車架間隙問題
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