小弟車搭配Mavic Aksium Race輪組,新車騎乘總里程不到200km今天去跑了一趟新社薰衣草森林,平路時此輪組表現的相當稱職,但後來進入山區後,發現只要在這兩種情況下:1.上坡地形,在停止狀態下,重腳起步;2.上坡起身抽車那一剎那後輪輪組都會出現幾秒的、清脆的叮叮聲,似乎是鋼絲所發出的聲音,這...是應力釋放的正常現象?!還是...輪組不夠硬?!還有勞對於輪組有研究的車友解惑了。
alanking92 大大小弟的輪組是Mavic Equip, 新買來使用不到6個月,大月1000Km, 發現後輪在架起來轉動時,會有"喀, 喀, 喀"的異音.帶去買車的車行檢查, 他們說是輪框內的焊接點沒有焊好, 所以有一個小接頭在框內, 搖也搖不出來( 因為size 大於打氣孔)在騎的時候, 也會有喀喀喀異音.你參考一下, 看看是不是一樣的問題!
alanking92 wrote:小弟車搭配Mavic...(恕刪) 通常都是棘輪側的部份出現這各聲音!!交叉調幅處 因為重踩下產生強大扭力在調幅交叉處 OR 調幅和花鼓接觸的地方會出現噹噹 響聲~這挺正常~很多輪組都會~01上 7-10萬輪組都匯~只要調幅張力都在正常值~都是會發生的狀況~如果真的擔心回車店 問問技師吧~純分享~如有不對願意學習~
1.清脆的叮叮聲是張力釋放的結果(如果每次都會聽見,就有其他問題了)2.規律的吉吉聲是鋼絲互相磨擦的聲音(張力不足也會)自我檢測狀況一:請騎超過500km後確認偏擺狀況,過大請調整,順變檢查是否有其他問題狀況二:同樣500km後確認鋼絲張力值,檢查是否有不平均的問題(如無張力計,請至車行檢測)新的輪子需要騎乘時間使鋼絲張力完全釋放,約騎500km後再做檢測的動作較為客觀(無論編輪者如何努力將鋼絲應力釋放,都比不上實際騎乘來的有效)
1. 鋼絲張力釋放所發出來的聲音2. 鋼絲本身張力就不足3. 銅頭逼得不夠緊4. 情況發生80%以上在飛輪側,因為是你出力最大處的傳動側小弟第一次上風櫃嘴時就因輪圈叮叮咚咚而殘念..........整條山路除了棘輪聲跟車友聊天的聲音,就屬我的輪圈最大聲,尤其上坡路段不可能空轉吱嘎亂響的好不熱鬧啊!....這情況需要再調校,請找功夫好一點的師傅!