孤單也是一種快樂 wrote:免驚~...1) 原...(恕刪) 聽起來看似很合理,不過任誰的車發生這種狀況都不會氣炸嗎?且以後可能沒人敢買複合式車架啦!原廠這種答覆真的很無言,以後如果有車友從不同材質的接縫處斷掉,使用這個理由是不是也算合理啊!
rjrsduenxu wrote:聽起來看似很合理,不...(恕刪) X先生 您好:因為是烤漆的裂痕, 所以他的裂痕是不完整的, 就向牆壁上粉刷過的漆一樣, 他的裂痕都是不完整的.如果你對強度有疑慮, 你可以把車架寄回來給我們, 到付. 我們會徹底檢驗一遍. 我們的地址如下:如果你短期之內沒走要寄回, 先告訴我你的住址/電話, 我會先寄貼標給你, 讓你先遮住有裂痕的地方.MIA這是我問廠商 烤漆裂痕為何事不完整的給的回答大家覺得這樣正常嗎?[老實講我很想把車架寄回去 可是我這樣就沒車騎了= =]
小弟對複合車架也不是很了解,因為沒仔細接觸過。不過市面大部分的複合車架,接合處都是有點像是LUG的樣子。就是大管接小管這樣的接合方式。但是像KR-510這種接合方式,就很考驗車廠對2種不同材質接合的處理方式了。也許是用補土的方式,或是塑料去修飾接縫觸。但無可避免的,當受到外力的擠壓跟變形,兩種材質的不同變形程度導致烤漆的裂痕。之前G牌的M1前叉也是用2種不同金屬材質接合,幾乎都有這樣的裂痕存在。也蠻多人反映的... 只是原廠對於這樣的情形也是抱持強度夠用的態度。(不過後來還是改變設計了。)也許消費者不想要一台美美的車架就這樣出現難看的裂縫。因為心理總是毛毛的,先不論外觀如何,對安全也會有所疑慮。所以一開始廠商對這樣的設計應該多下點功夫才是...。