這一切的一切都是為了這張貼紙啊！
自虐完後果然又想要報名下一場賽事，果然瘋系列會讓人瘋狂！
但辛苦那麼久總要對自己好一點，於是在我每天去車店『叮嚀』的結果，這來自義大利的貴客終於搭乘華航專機來到台灣！
在我威脅利誘下
，迫不及待的將它從箱子中請了出來！
驗明正身，De Rosa King3 RS，架上手術台準備開工
準備安裝前叉，先用上聽說很高級的油，技師很細心的塗抹均勻
該配甚麼僕人來伺候這位國王，我也是經過了一番掙扎，是要配從義大利來的溝通容易，還是要配美國來的輕盈替透，最後我還是選擇以女僕聞名海內外的日本！
準備將國王的五通好好清洗一番，請出專業刷牙洗臉工具伺候，開始前先測量公差，完工後再測一次，數值非常滿意
上BB及大盤，扭力板手不可少，該塗的也都要塗
準備上後變及飛輪，但是輪子呢？突然店裡出現一道光（就是這個光！就是這個光！）
細心的技師在上好外胎之後，還架上矯正台看看輪子轉動的效果及是否有任何異常
上ITM一級的龍頭及把手
裝上煞變把
裝上THM的煞車，該塗得連一顆螺絲都不可以放過
上中變
上後變、飛輪及鍊條及Tune的快拆
開始走線，其實King3 RS有出專門給Di2用的車架，但是就不能相容於其他。而我自己喜新厭舊的個性，難保以後不會在更會變速系統，所以訂車的時候，我指定一般的車架及加大頭管，連BB30我也沒選。只是這樣真是苦了技師，講真的那些電線還真不好走！
開始裁切坐管，聽說坐管的材質是用防彈纖維下去製成，難怪裁的時候感覺快跟裁鋁合金坐管差不多硬了。King3很特別的是需要用到De Rosa的特殊裁管工具，這樣準度才會精準，裁好坐管之後，就是上公路車界的沙發Fizik的時候了！
裁前叉，上NoKon煞車線及煞車塊，以及最後的走線確定，其實車組到這裡我這個拍照的已經晃神到不行了，各位看官們就原諒我很多細節沒拍到吧！
最後上棒棒糖，終於完工了
感謝辛苦的敗家店老闆及技師，這部車從下午兩點到達，到我們組好已經是隔天凌晨四點的事情了，再次感謝參與國王誕生的每個朋友們，也希望賞塗得大家虎年行大運，虎虎生風，路上看到我，別海放我太多就好，新年快樂！
