從原本的AZZURRI公路車
換成鎧斯的全鋁ISP十週年紀念車架
其起來感覺一整個就是爽
而且現在全車全裝備重量為8.2公斤

鎧斯車架移植篇
全車照

鎧斯車架移植篇
車架名稱

鎧斯車架移植篇
粗壯的五通及下管

鎧斯車架移植篇
鎧斯頭標

鎧斯車架移植篇
另外一面

如果換成輕量化C夾 卡踏 三盤換成CT盤 105變把換成SL或6700
重量即可以壓在8公斤以下
再加上輪組換掉就OK啦!!
讚!!鎧斯真的是蠻不錯的車架!!
輪組也換掉啦
Q-Lai花鼓+424鋼絲+亞獵士R380輪圈
大約1400克左右
唉呀~~沒拍到看不清楚...那就用力砸錢下去就可以輕啦~~
個人認為這是我覺得目前錢花地很少
可是卻可以達到輕量化的車
很多人都建議我買碳纖車
可是說實在的
我還是喜歡金屬車架
重量方面
錢砸下去的話當然可以更輕
但是我卻覺得不太必要了
因為SHIMANO二及換成RED要花的錢實在是不符合CP值
卡踏跟C夾其實也一樣
雖然真的很輕
但是卡踏是消耗品
C夾差的重量也不多
所以目前這樣的重量就很滿意了
更何況我還是三盤車呢!
那為何還用三盤呢??
我一入公路車就直接上標準配25的飛輪!!
不要給自己太多空間,成長幅度才會提升!!
我就覺得現在提升的跟以前騎登山車提升的差很多!!
因為沒有更輕的齒比,只能靠自己踩上去,累歸累,進步的比較快!!
我打算等我的ALX630騎一陣子再換個更輕的輪組!!
我之前是用105標準盤
換三盤那是因為原本要去環島
車上要載行李
所以換成SL的三盤
不過現在就當作是救命盤加重量訓練器吧
因為幾乎沒用到
不過要是騎300K的話
三盤要騎回程的舞鶴山也比較輕鬆
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!