[開箱] 懷胎八月~女王的量身手工Colossi 鋼管車"RED DRAGON"

話說家中女王也算喜歡跟小第一同騎車趴趴走,不過都是騎著小徑車或登山車跟著我的公路車一同出遊,車種速差甚大有時頗感困擾,所以一直也想幫女王物色一台公路車。只是也如同眾多東方女性車友一樣,面臨身材較矮小不易選購公路車的窘境(女王身高160左右),而坊間女性成車的選擇性、車架比例或零件搭配實在讓小弟難以滿意。但就在去年七月間,小弟偶然於車店內看到Colossi 手工車架的實品後,毅然決定放棄尋找女性公路車成車,直接轉往手工訂製車下手,於是開始了漫長的"懷胎八月"等待之旅~

從去年七月中下單量身完成後,第一階段的工廠幾何圖原本應該會很快完成,不過恰逢Colossi 的老闆遠赴歐洲參展,結果這張正式的車架幾何圖完成就已經花了兩個多月。

之後是塗裝設計的階段,一般訂製鋼管車的車友通常都會維持古典鋼管車的簡約風格,塗裝設計上不會太複雜,偏偏小弟生性搞怪,所以塗裝圖案的複雜度似乎遠超過以往的製作經驗,自己搞好向量圖就拖了好一段時間,車店美工接到單後可能也有點意料之外,到最後還是跟小弟親約見面,花了一整個晚上溝通修改才終於定稿,而此時的時序已經來到十一月中了。

接下來將塗裝定稿送交原廠後,就是繼續耐心等待了。期間小弟也開始到處蒐買心中規劃想要搭配的零件。其中大盤的部份,為了不讓女王膝蓋屈曲角度的負擔過大,小弟堅持要採用Ultegra 165mm CT盤,只能請店長向三司達下單進口,然後又是另一項未知盡期的等待了。

終於到了二月中上旬農曆年前,店長通知車架已製作完成,先看過相片進行初檢後,馬上就安排運送事宜。終於,就在農曆年前小弟和女王親眼見到、親手摸到自己設計塗裝的車架了。不過大盤還沒到貨,所以只有小小的興奮一下,又要繼續等待...

終於再終於,上星期五接獲店長通知,大盤到貨了。下班後馬上回家將所有已備妥的其他零件打包直奔車店。直至昨晚,在店長細心的組車之後...懷胎八月女王專屬的小紅龍終於誕生上路了~~~

漫長等待的煎熬,在小紅龍完成後全部化為滿滿的值得..^+++++^

以下歡迎賞圖,詳細零件諸元載於最後供各位車友參考,謝謝!

全車照
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全車照
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頭管 Colossi 頭標
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上管龍圖騰
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下管車架塗裝
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立管龍書法
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前叉龍圖騰; TOKEN 陽極紅輕量化快拆
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後下叉Colossi老闆簽名...每支Colossi車架都會有喔
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後下叉龍圖騰
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上管電鍍色女王親筆簽名
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女王簽名與龍書法
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FSA SL-K 80mm 龍頭
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TOKEN 陶瓷培林頭碗
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Miche SuperType 古典鋼管車座管
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Shimano Ultegra FC-6750 165mm CT盤...就是等這個165mm大盤等到天荒地老~
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FSA SL-K Compact 上把位380mm 下把位末端 400mm; Shimano Ultegra 6700變把
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Specialized Rudy 143mm 女性專用公路車座墊
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俯視圖
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上管龍圖騰俯視圖
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前視圖
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全車照
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全車照
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性感屁屁照
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[Spec]
車架: Colossi, 管材Columbus Spirit Cr-Mo
前叉: Colossi Carbon 車身同色烤漆
輪組: DT+SunRingle花鼓 (暫用)
外胎: Vittoria Open Corsa EVO CX II 320TPI
內胎: Continental SuperSonic 50g
頭碗: Token 陶瓷培林
龍頭: FSA SL-K OS-115-1C 80mm
把手: FSA SL-K Compact c-c 400mm (上把位380mm)
握把帶: Specialized
座管: Miche Supertype
座墊: Specialized Rudy 143mm
夾器: Shimano Ultegra BR-6700
煞車皮: Dubai Sports
剎變把: Shimano Ultegra ST-6700
中變: Shimano Ultegra FD-6700
後變: Shimano Ultegra RD-6700
大盤: Shimano Ultegra FC-6750 165mm (50-34)
飛輪: Shimano Ultegra CS-6600 (12-27)
鍊條: KMC X10-SL
BB: Token 陶瓷培林
踏板: Wellgo C-17 (暫用,日後換裝Ultegra卡踏)

以上總重: 7.9KG

[配件]
碼表: GIANT AXACT PRO+ (時速迴轉速雙無線,雙車設定,高度計,溫度計,夜光)
前燈: Cree R2+ LED 五段式戰術手電筒
後燈: 未定
座墊袋: 未定
隨車打氣筒: 未定
水壺架: 未定
我夢寐以求的鋼管做法,7.9kg應該還有進7.5kg空間!!! 不知訂做車架花了多少小朋友呢?
這個小車架角度看起來真的很漂亮

請問立管跟頭管是幾度?
tedchao62 wrote:
請問立管跟頭管是幾度?


立管73度,頭管71度...女王要騎的,舒適取向..^^

一開始本來是想要做Lug水平上管車架,才比較有古典鋼管的Fu,但小尺寸要做水平上管的話,其他部分的的設計會捉襟見軸,整體比例也會變得很奇怪,店長建議以功能性來看還是得稍微壓縮比較好,但Lug的角度是固定的,可容忍的上管傾斜角度有限,所以到後來還是決定做成無Lug的壓縮車架了。不過Colossi 的焊工實在相當不錯,管材接合處都相當的平順漂亮~
明明就是白色的龍+字搭配紅色的底, 這怎麼會叫紅龍呢? 應該是 "白龍王戲滿江紅" 吧? 來酸~
板主說的沒錯~他的焊工弄得不錯~但價錢因該很高才對吧!價位如何?謝謝
各位對車架價錢有興趣的車友,小弟已PM供您參考囉...^^
cdmagic wrote:
各位對車架價錢有興趣...(恕刪)


板大:
也麻煩請將價格PM給我嗎?
謝謝~
cdmagic wrote:
話說家中女王也算喜歡...(恕刪)


很漂亮的車
不過要挑剔的話,我發現與 KHS 2000 是一樣的問題, Shimano Ultegra 的大盤太現代了
鋼管車還是要配古典(經典)的大盤比較好看
記得 Ultegra 有一款大盤型號是古典(經典)的造型
等待是值得的~~

恭喜入手好車一台~~

說不定有機會也可來辦個Colossi車聚~
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