我本人是騎SST3.0全車未改.問題:如果前變平行於大盤,小盤變大盤就會有問題(上不去,手調時又是正常的).如果硬要讓小盤上大盤,鍊條會跟前變內側磨擦到(指的是前小後大時).解決辦法:1.將前變微調一點角度(指的是跟大盤),就可以解決此問題...但...感覺挺差的(據說是上鍊點的關係)2.自費更換成105的大盤(新品好像5.6張小朋友吧)不可否認的,SST是台好車.但有問題大家也是應該來討論一下,以求大家車子都是完美的.
我的6700變速也不順~上某些齒比要上不上會有雜音~某些齒比又上的很順~!我想應該微調就可以解決了~新車騎幾次之後~都要作微調動作吧!前變會磨到鏈條我的也會~微調可以解決嗎?我另一台就沒這個問題~奇怪~這樣的齒比磨到算是正常嗎?
前小後大...鍊條會磨到前變.....是不是L螺絲應該要再放鬆一點點呀要不要先試試,在前小後大的狀況下把變速線從前變上卸下來邊轉大盤,邊放鬆L螺絲(小心不要放過頭,有可能會向內落鍊喔)如果調整L螺絲可以達成前變不磨到鍊條的狀況那就是調整的問題嘍TRY TRY 看吧
感謝樓上的大大.我來說明一下好了:就調整方面,是沒辦法解決的(已經請兩家店家調整過了)從放線到......所以我是請店家送回去FUJI(台中)調整的.而他們的解決辦法就是調整成微偏的角度.如果照正常的的做法,很容易會產生我說的,鍊條會上不去大盤(手調整時都正常,騎上去就會變不上去了)有SST3的車主,可以注意一下,是否有同樣情況發生
Nomar wrote:雖然我騎的是低很多階...(恕刪) 那有低很多階.差一咪咪而已啦.不過說真的.你這是我聽到的第2個ACR也會磨到大盤的問題了.統計多一點再來跟FUJI反應.現在歸咎原因應該是shimano的系統+FSA大盤.上鍊點的問題.
尼歐1980 wrote:那有低很多階.差一咪...(恕刪) 印象中,去年的Roubaix PRO好像也有這種大盤上鍊不順的問題不是上不去,就是過頭掉到外面....高一階的Roubaix RC就比較沒聽說這兩台車的大盤也都是FSA,也是差一級...............Roubaix RC的是FSA的ENERGY有這麼巧嗎?樓上不是有位仁兄說,他的6700也是這樣......後來聽說,Roubaix PRO換了Shimano大盤後就復活了!!SST 3.0配哪一組大盤呀??
FFC050 wrote:印象中,去年的Rou...(恕刪) 印象中,去年的Roubaix PRO好像也有這種大盤上鍊不順的問題不是上不去,就是過頭掉到外面....沒錯:就是因為掉鍊兩次,我才會發現這個問題的SST 3.0配哪一組大盤呀??Ans:FSA CK-C8061 34/50T現在問題其實很明顯,因為FSA的上鍊點跟Shimano的上鍊點是不同的如果ACR or SST 不是用整套的shimano套件,很容易就會出現我說的狀況.自費換嗎?這應該不是買車大家樂於看見的希望有更多人可以反應給您的店家知道.沒人喜歡動不動掉鍊或是變檔時無法變檔