雖然是簡單的問題但是我卻沒有相關經驗最近想入手一台全碳纖維的車子車子是:FUJI-TEAM ISSUE TOYOTA RC-02賣家稱說車子不常騎,平常都擺室內(這麼高單價的車子,不會有人百室外吧)但好歹也是2008年的車子了放到現在也2年了可以入手嗎?買來再騎個3~5年可以嗎?碳纖車架會老化這麼快嗎?請指教,謝謝!!
Kaowen wrote:雖然是簡單的問題但是...(恕刪) 外觀沒有撞傷~尤其是單點撞傷的~最容易造成內部受傷碳纖維是千年不化的產物(不環保)所以沒有尖銳物撞擊大致上不會壞掉會有問題的是接合膠的老化~但兩年車而已不至於這麼快就老化~除非曬太陽很嚴重當初要架十來萬的車子~塗裝在當年真的很漂亮
chimei1234 wrote:放心吧碳纖發展到現在十來年有吧還沒聽過有騎到分離的情況發生 那是單車用了十來年,航太業就發展更久了。至於說分離嘛,那是單車上沒有。飛機上可是有的哦。在很高頻震動時,膠合的樹脂出現肉眼不可見的裂縫,水氣會跑進去一點點,然後在高空時會到零下幾十度,到地面時又變成二三十度。在高空時水氣會結成冰,然後把碳纖的堆疊一層層的慢慢推開來。這樣子過了十年後,碳纖表面看來好好的,其實裡面已經像餅乾一樣脆了,然後有一天,它就在飛行時硬是分離給你看.......不過反過來想就是,在這麼嚴苛的環境下它都能撐個十年。你再怎麼騎,也不可能超過這麼嚴苛的使用環境吧。所以放心地用吧。
thor wrote:在很高頻震動時,膠合的樹脂出現肉眼不可見的裂縫,水氣會跑進去一點點,然後在高空時會到零下幾十度,到地面時又變成二三十度。在高空時水氣會結成冰,然後把碳纖的堆疊一層層的慢慢推開來。這樣子過了十年後,碳纖表面看來好好的,其實裡面已經像餅乾一樣脆了,然後有一天,它就在飛行時硬是分離給你看.......(恕刪) 如果客機的複合材料都會這樣...波音和空中巴士不久之後就會破產倒閉...現在去放空他們的股票一定大賺
podman wrote:如果客機的複合材料都...(恕刪) 以前複合材料真的發生過這樣的事,只是運氣好,沒釀成大事。飛行時整個襟翼被扯裂有聽過嗎,還好機長技術高超,平安把飛機開回來。還有幾次找不出原因的空難,後來都被懷疑和複合材料有關。解決方法就是,超過一定年限的複合材料,尤其是一些比較需要動作的部分,時間到了就要更換。然後到了一定年限後,不再以傳統敲擊的方式來檢測材料是不是有問題了,而必須採用X光來檢測。另外就是碳纖膠合的樹脂研發新的材料,來解決高頻震動時可能產生的小裂縫。