FUJI sst2.0 已減重到7kg,自己也減重了。

小弟3/23牽車
經歷了三個禮拜,從幾乎天天騎澄清湖,到最近的壽山&柴山
假日有高雄至三地門檢查哨往返近乎160km

最近下坡點煞有時會側滑,不知該清理&磨一下煞車皮,如果還是一樣,就敗一組......

回到正題~
FUJI sst2.0 如何減重到7kg?
輪組已經考慮用雷諾板輪 1300g
其他零件的重要性依序有何建議嗎?


目前水壺架&碼表&前後車燈加上LOOK卡踏
約是8.1kg



sst2.0原車配備
齒盤組 2010 SHIMANO ULTEGRA 34/50T
飛輪 2010 SHIMANO ULTEGRA 11-25T 10速飛輪
煞車組 2010 SHIMANO ULTEGRA
煞車把手 2010 SHIMANO ULTEGRA
變速把手 2010 SHIMANO ULTEGRA
前/後變速器 2010 SHIMANO ULTEGRA
車把手 FSA一體式車手豎桿
車手豎桿 FSA一體式車手豎桿
座墊桿 車架一體式座桿
座墊 PROLOGO NAGO EVO TR Pro Ti 1.4
腳踏 LOOK KEO Classic
輪組 NOVATEC J233
外胎 VITTORIA RUBINO PROⅡ700x23C
重量 7.47KG+水壺架x2+碼表+車燈=8.1kg
文章關鍵字
應該將變速系統換成SRAM RED.......

輪組換成雷諾DV 46T(1100g左右)+Vittoria corsa CX

tune水壺架+Tune快拆

踏板換成Speedplay zero ti軸的(忘記是zeor還是nanogram哪個輕了)

車燈拿掉這樣子應該可以輕的不少,問題是划的來嗎......

01上面的勸敗魔人等一下甦醒後會去勸敗的更利害喔
輪組換LIGHTWEIGHT,套件換RED,踏板換棒棒糖

但有必要這樣嗎??
bigchen wrote:
小弟3/23牽車經歷...(恕刪)


看起來輕量化C/P值最高的應該是換掉倫組
不過這就看開板大口袋的深度囉~~
另外原廠配的坐墊也蠻重的~~換個100~150g上下的~~
小幅度的減重大概就這些~~
另外一些配件能省則省囉~~
偶家的狗狗叫KUMA....是隻小獅子.........
2010 ULTEGRA昇級sram red>>>>-250g
j233昇級雷若板輪管胎板>>>>-450g
一體把換掉
坐墊換卡夢的....
這樣應該是接近7.0kg了.........
問題是.....有需要嗎!!??

看來是直接賣掉 換成 sst 1.0 比較快了
有個方法可以達到7kg以下又不用花錢:

用快樂秤....
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
其實我發文前已經知道答案了。
止不過要看各位發文的方向。
另外我要走視覺系的
禀持騎不過人家,但車要帥過人家為宗旨。



sram 我會選force 不過這是最後才會考慮
雷諾板輪我會選1300g 那一組。
坐墊我想換 prologo c.one 30 全卡蹦 (好看!反正都鐵屁屁了)
而且座管可以墊片再拉高一點點
卡踏先把look keo操爛吧~
晚一點po我車的鳥樣~

bigchen wrote:
FUJI sst2.0 如何減重到7kg?

把sst2.0賣掉~~
貼錢買7KG的車最快
=廢柴上的風霜菇=
可惡~~~~~~~
你的車子超漂亮的啦~~~~~~~~
真好~~~~
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