[台北]女王的Giant R800

對於這一部上一世紀九零年代的公路車, 能夠保養得宜, 在珍惜"原裝" 的原則下, 小幅的升級與修改,
來達到取悅女王的需要, 小弟用了很多心血, 讓事情面面俱到, 女王的需要無非是不費力氣就可以環
島, 河濱車道一日數十公里而不喘, 偶而山坡道路面不改色足以 .... 為此, 車子要輕, 操控要容易, 就
如同駕馭國王那般的輕易, 更重要的, 不准國王亂花錢。

我們就來看看外觀, 差不多十公斤的鋼管車, 一眼看去就喜歡的車友, 出個聲音吧, 尤其女車友們, 謝啦!
首先, 女王的騎車強度只能應付平把, 變速用類似摩托車操控的轉把, 還有, 龍頭高度必須高一些, 因為
女王也頗激賞淑女車的騎乘習慣 .. 於是, 這就是妥協後的情況。外觀遠遠地看, 光鮮亮麗的, 細節的油污
當然也盡心去除嘍, 畢竟, 要取悅女王之前, 要先營造出有 class 的女性質感









其次, 既然改為平把, 但又要兼顧女王對於高度的挑剔, 於是改裝了可調式龍頭, 這是鋁合金的, 所以增
加重量有限, 這一部份的改裝非常重要, 否則, 根本別想讓女王進入公路車的世界! 女王認為駝著背騎
彎把車簡直是瘋了的行為 .., 說到操控, R800 的可以精準變速 (12速), 這一點確實有幫上忙!





車架的部份, 如果不看太細, 在陽光下閃耀光芒, 女王就無法挑剔我偶爾摸魚: 保養不力 ..., 終究這已經
是一部經典車, 鏽蝕的部份, 我藏在後面 ... 從車架各環節來看, 這部車未來再騎個幾十年, 應該可以的,
Giant 當初的用料真是實在呀!! 車架唯一稍有生鏽的地方就是五通, 我保養BB之後順便去鏽上新黃油,
搞定五通內管生鏽問題。這幾張圖也順便看出, 這車唯一升級的地方 - 前輪快拆! 這是為了維修與攜帶
的便利, 而不得不。 為了能夠盡可能原裝再騎30年, 日常的齒輪飛輪保養很重要, 這齒輪與飛輪雖有鏽
斑, 卻沒有積碳積塵, 這很重要, 其實, 這也是質感/感受的問題 ..











一些小生鏽的原裝零配件, 曲柄/大盤蓋/前叉/前輪花鼓等處生鏽的頗為厲害, 這些週邊只能等壽命將近時,
忍痛捨棄原裝更新也






此外, 這車的前後輪原裝鋼絲/後輪花鼓外觀, 維護的非常美, 簡直如新, 除了外觀也要 "顧根本" 有內才, 因
此花鼓內的軸承要需要清潔/上油/調整, 這很重要, 事實上前後輪/BB這三軸或許可以稱作保養的基本功呀,
這車能否輕快高效率的騎五十年, 就靠這


結論: 我在女王這部經典鋼管公路車, 所花費的維護/改裝/升級費用, 有可能沒超過一張小朋友, 我相信,
三十年後如果我把這賣出, 我應該可以多拿回好幾張小朋友才是, 若此, 現在取悅女王, 未來就真的取悅
我自己啦!