從今年一月開始做公路車購買的研究
就這樣跑了很多車行 看了很多台車
但是當我第一眼看到FUJI的SST系列就愛上了他的造型與圖裝
最後就跑到北高雄有名的喬X車行
定了台 SST 2.0
老闆跟我說大概3月底會有車
但是天不從人願
到了4月中還是無法確定交車時程
所以 FUJI SL1-PRO 跟 FUJI SST 1.0
就成為了第二選擇
這時候也是有再去看別的廠牌的車
像是KOUTA ORBEA GIANT
但是心中還是對FUJI SST念念不忘
後來打電話跟喬X 梁老闆談了幾回
老闆給我了一個很漂亮的價格
我毫不考慮就馬上決定
請老闆幫我定了一台FUJI SST 1.0了
前幾天車終於來了 掩不住心中的興奮
前往車行交車試車 但因為是晚上
開箱測試照片就無法拍攝
PROLOGO 坐墊
FUJI SST 1.0 規格
年度 2010
車種代號 SST 1.0
車種名稱 SST 1.0
尺寸 50/52/54 CM
車架 C7碳纖維
前叉 FC440 碳纖維前叉
齒盤組 SHIMANO DURA ACE 39/53T
飛輪 SHIMANO DURA ACE 11-25T 10速
煞車組 SHIMANO DURA ACE
煞車把手 SHIMANO DURA ACE
變速把手 SHIMANO DURA ACE
前/後變速器 SHIMANO DURA ACE,F-TYPE/SHIMANO DURA ACE
車把手 RITCHEY WCS EVO 31.8MM
車手豎桿 RITCHEY WCS 4 AXIS CARBON
座墊桿 車架一體成形座桿
輪組 MAVIC KSYRIUM SL,700C
外胎 Schwalbe Ultremo R 700x23C
重量 6.69KG
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
今年UCI 級車隊Footon-Servetto-Fuji 也使用SST 1.0 作為隊車
也將參加今年的環法大賽 期待他們會有很好的表現
下面的圖為參加阿根廷Tour de San Luis賽事
並獲得單站冠軍
------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
再加幾張出遊圖
                                        
                套件 Shimano Dura-Ace 7900 (TC+11-25T) 2040g
輪組 Mavic Ksyrium SL 1485g
把手 RITCHEY WCS EVOLUTION 220g
豎桿 RITCHEY WCS Carbon 4-Axis 110g
外胎 SCHWALBE ULTREMO R X2 360g
坐墊 Prologo C.ONE 50 154g
FUJI SST 2.0 7.49KG
套件 Shimano Ultegra 6700(TC+11-25T) 2330g
輪組 NOVATEC X-TREME J233 1577g
把手+豎桿FSA Plasma Integrated 360g
外胎 Vittoria-Rubino ProII X2 430g
坐墊 Prologo EVO Pro Ti 1.4 212g
2台共差了800g推估重量的差異...
套件-290g
輪組-92g
把手+豎桿-30g
外胎-70g
坐墊-58g
=======以上540g=====
我看過SST 1 、 2 、3實車
SST 1漆面塗裝大多輕漆(透明)
SST 2 、3大多厚重漆(紅、白)與透明漆接合處,手很明顯摸得出來凹凸面
難道SST C7車架SST C4差了200g ????
 
                                             
                                             
                                 
                                            
 
                                             
                 
                                            
 
                                            

























































































 
             
             
             
             
            