小弟最近想敗一台 SCR
不過經過研究之後發現 SCR 的變把不太好用
Shimano 2300 的煞變把需要用拇指
如果是握下把的姿勢我完全無法扣到
所以會需要換掉一個煞變把比較好操控
經過研究之後發現有兩款可以替代的煞變把
1. Microshift SB-R082
2. Sunrace R80

不過小弟發現 SB-R082 幾乎沒人賣 T_T
R80 倒是很多人在賣
我去改車店問的時候老闆建議我用微轉的
現在為此有些苦惱
如果有厲害的大大請幫我一下唄

我想知道的有兩點
1. Microshift SB-R082 這東東要去哪兒買(微轉公司不直接賣消費者)
2. 這兩個煞變把的差異

希望這一篇可以替許多 SCR 車主解決操控不便的問題
文章關鍵字
建議直接換TCR比較實在,不要在SCR上升級了
大大我知道 TCR 是台好車
但是在目前的預算內我也只能這樣啦
也許以你的經濟能力會覺得我應該一次到位
但是這對我來說會成為負擔喔
東改西改只會花更多錢,
繞一大圈,錢也花掉了,
最後才後悔當初沒忍一下,直接更上一層。
露營雜記:snowpeakcamping.blogspot.com Bikes http://hd-fortyeight.blogspot.tw/
Java無影手 wrote:
大大我知道 TCR 是台好車
但是在目前的預算內我也只能這樣啦
也許以你的經濟能力會覺得我應該一次到位
但是這對我來說會成為負擔喔


車架、輪組是公路車的核心,變速系統之功能在輔助騎乘效率、增進附加價值等
判定一臺車值不值花錢下去改裝,取決於他的車架好壞

SCR車架偏重,加上我覺得騎乘性能不好
花錢改下去,只會讓多花的這些錢在將來把此車轉手時,成為虧損的項目之一
若只是僅僅為了「不太好用」這個理由,實在不建議花錢在這臺車上
效益不大

若預算有限,設法把自己的SCR現況出售
再去二手區、各大拍賣,找TCR3或TCR2可以面交又在保固期限內的車
一萬左右的不在少數
買到再來一步一步改到定位,比較划算以及符合永久效應

有些車廠的保固對象,
好像只限第一手買家的樣子喔,
也就是網路上二手車並不符合原本的保固內容,
我記得巨大就是這樣的...
這點要先釐清清楚,不然很容易有糾紛,
我個人認為變速器這些實在不需要太執著耶
2300下把不能進檔 那就換到上把阿
除非你是要比賽 需要計較以秒計位的差異 不然沒差那幾秒啦(真要往比賽方展 scr也條件不足 光改變速無法彌補)
真要改裝車子 還是以更換輪組或是一體式大盤先下手吧
這些對騎乘感覺影響比較大
不過我要是你的話 有錢也不會丟在這台車上太多
我會先挑卡鞋卡踏
真的喜歡公路車速度感的朋友
真的不要錯過卡踏卡鞋阿
我朋友騎RB660那台通勤級公路車
之前也是想改車被我勸退 把錢拿去敗卡鞋卡踏
騎完後一直跟我說感覺自己進路另外一個領域一樣
超滿意上卡後的結果
您參考看看吧
建議,
先騎一陣子再說,
有些人覺得握下把無法變速不方便,
但有些人根本沒有握下把變速的需求, 而且喜歡小耳朵的campy風,
所以, sora的設計未必不好, 因人而異,
建議先用用看再決定是否更換.
神之軌跡MK-II wrote:
車架、輪組是公路車的...(恕刪)


這位大大,你知道scr全原廠是多重嗎?

只有9.4公斤

雖然跟tcr比是較重一點沒錯

但以同價位的公路車來比較,市面上有哪幾台同價位的成車比SCR輕?

另外你說的"騎乘性能不好"

抱歉,我也不認同

我自己是騎SCR沒錯

自己也不覺得這台車的剛性會差到哪裡去

簡單講,SCR車架幾何跟TCR一樣

管材我不敢講,或許沒有TCR來的硬和薄

但以這價位的成車來說,已經算是CP值很高的一台車了


唉喔 BT39大大別激動
公路車的世界本來就是幾百公克的競爭
所以會有這種聲音出來
我想不會有人故意批評您的愛車的
大家也是就一些自己的購物經驗
給開板大大一些建議而已
無非是希望大家都能以能負擔的價格買到喜愛的車
而且scr跟tcr2的成交價價差10000左右
10000要給scr改車是改不到 tiagra 變把 大盤 前後變 9速飛輪的
所以原po改車的想法不夠經濟
想建議他多存一下再出手
這不傷害scr在15000價位區間王者地位啦
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