1.請問各位彎把公路車的車友,您是將前燈裝在把手上還是裝在前輪快拆轉接燈座上?
2.請問兩個位置的優缺點?
3.請問快拆轉接燈座會有安全上顧慮嗎?前燈裝在此位置,會有重心問題?或是前燈容易震壞嗎?
4.何者照明效果較好?
5.前燈裝在快拆位置是不是前輪一定會擋到造成陰影?
6.工學把手使用把手轉接座,會不會容易折斷(使用槍燈)?
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1.請問各位彎把公路車的車友,您是將前燈裝在把手上還是裝在前輪快拆轉接燈座上?

前輪快拆轉接燈座上

2.請問兩個位置的優缺點?

前輪快拆轉接燈座上 可以多台車快速換來換去
白天不想裝燈也不用拆來拆去. 燈座在把手上看了礙眼

3.請問快拆轉接燈座會有安全上顧慮嗎?前燈裝在此位置,會有重心問題?或是前燈容易震壞嗎?

看過有人燈沒固定好噴出去, 打到條幅.
無重心問題. 也不會容易震壞啦.

4.何者照明效果較好?

前輪快拆轉接燈座上, 照明效果較差, 減速條可能震到關機, 必需下車重開 (有些燈種 ex. Dosun)

5.前燈裝在快拆位置是不是前輪一定會擋到造成陰影?

一定會, 但影響不大

6.工學把手使用把手轉接座,會不會容易折斷(使用槍燈)?

沒用過, 但會擔心
如果你還沒購買前燈的話,可以考慮一下AKSLEN

我自己是用HL-90



關於造型跟重量,見仁見智囉,

不過剛剛發現它們有出新的HL-110HL-120

造型大家應該比較能接受了吧~

shihchao wrote:
用HL-90



不好意思, 請問一下:

這個跟 S-SUN 5 LED 比起來... 有沒有好很多啊? 最近想換車燈, 另外我也擔心那個架子撐車燈及電池, 會不會容易斷啊!
抱歉咧,我沒有用過S-SUN 5 LED,所以沒辦法比較。

亮度當然不能跟槍燈比,但是它的照射距離也蠻遠的。
對我騎劍中劍來說,算是足夠了。
當然如果你都騎無燈光的地方,我就沒辦法肯定了。
你可以看以下兩個連結,有光形跟照射距離。
混搭風
混搭風 2

至於你說會不會斷,我這個人騎車很不會閃坑,常常震也沒有事,所以應該夠堅固吧。
shihchao wrote:
抱歉咧,我沒有用過S...(恕刪)


我只能說AKSLEN真他X的醜!!!

但是他真的好用到爆!!

他跟槍燈不同,一般槍燈比較沒辦法照大範圍且續航力多較不足,

AKSLEN他續航力都還滿OK的,而且他打出來的光是比較散的,

也就是說你可以看的範圍較廣,我覺得這點很重要,

但是最大的兩個缺點就是 1. "醜" 2. "重"

以上是個人觀點與經驗!!您參考看看囉~~

阿忘了附帶一點就是~~只要燈有問題寄回總公司,

過沒多久他就寄一顆新的給你!!超棒的!!

是值得推的一家公司~~我是裝在小折上!!

公路車暫不考慮= =" 因為真的醜.....
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