請問各位先進..

小弟的 G排 FCR3 ..想改成105套件..

怎麼改最省錢呢..

有沒有可以不要換的..或是 C/P 值高的組件..

價錢..一萬內有可能嗎??

感恩..
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08882 wrote:
小弟的 G排 FCR3 ..想改成105套件..

怎麼改最省錢呢


有沒有可以不要換的..或是 C/P 值高的組件.......(恕刪)

換車................

通常這種不太有意義的小改,就是換車前的前兆。

你需要的應該是,一位專精的師傅幫你把TIAGRA調準,
行進間變速盡量避免大對大,小對小。
一次換整套105,真的不是很划算.........

另外,我現在用的整套105,也常常會亂跳齒,甚至有落鏈過.......
很多時候,真的都只是調教問題。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
如果沒猜錯 樓主你一定是當時被彎把有恐懼感 所以當初捨棄彎把 TCR 選擇 FCR 平把 但事後證明你後悔了

這是常看到的事!如果你硬要把 平把 FCR改成 TCR 這種彎把 是要付出不少代價 錢是一回事 你還要花時間去

習慣彎把 而且彎把並不是一天就可以馬上習慣!


行進間變速盡量避免大對大,小對小。這已經是常識了 鏈條是歪的怎麼會順 騎起來當然就很不舒服
想改105套件,又想要最省錢的改法?
既然想省錢,還不如不要升級105,而是將預算拿來升級輪組比較實在.
呵呵..感謝諸位的回答與猜測..

其實我當初買平把的..只是想要輕鬆騎..我並沒有後悔..也並沒有想要改騎彎把的..

至於騎乘間的齒比..老實說..我剛買車的時候己經問過這個笨問題了..

現在我前後幾乎都是中對中或是大對"中-小"為主..

至於跳齒..落鍵..我倒是沒有發生..

想要換的原因是因為..

1..騎我朋友的小徑..是105的..感覺比我的順..

2..不知道是我的變速動作不好..還是..??..變檔的時候偶爾會有滿大聲的情形..(就像是鍵條直接"掉"下去下一檔
的感覺..)

3..原廠的套件..騎到現在約才 1000 KM..後變的齒就看的出來有一些磨損(稍微缺角..亮亮的..)

大哥 那是你騎車習慣問題會導致你變速的順暢與否! 你要避免 大對大 小對小 的錯誤操作 請專人替你調整是一回

事 但你的習慣要改!調整的好會變很好騎

jackual0612 wrote:
大哥 那是你騎車習慣...(恕刪)



Dear 0612..
不知道你是從那裡感覺到小弟是用 "大對大"..or.."小對小"..的方式在騎乘..

我剛也有說明.."現在我前後幾乎都是中對中或是大對"中-小"為主.."

我無意冒犯..不過這一點應該不用再討論了吧..tks..


08882 wrote:
不知道是我的變速動作不好..還是..??..變檔的時候偶爾會有滿大聲的情形....(恕刪)

應該是大盤變速的感覺....(一般後變變速差異不大)

TIAGRA大盤轉小盤....會有卡一聲....只不過變的有點慢.....(用過一次的經驗)
不過105大盤轉小盤...一樣也是卡一聲很大聲...(有時候很擔心會不會有東西斷掉).
只不過變的快一些......

個人經驗,僅供參考。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
如果是要全部105 套件的話,光是變把就沒有105套件可以換了,105只有煞變合一的變把,印象中您只能選 R440(九速) R770 (十速)

因此樓主是否只是要換105後變呢? 還是前變也想換105??

先分享前變好了,如果同樣都是二盤的話,可以不用換了,除了材質不同以外,變速的準度都差不多,換了並不會比較準,即使你上了Ultegra也依樣。

如果是換後變的話,105後變實在是沒多少錢,$1400~$1500之間,換了可以增加爽度,不過對變速準度來說,並不會比TIAGRA好多少

另外,變速想要小聲一點跟個人騎乘技巧也有關係,當您在做變速的同時,請放輕踩踏的力量,慢慢的讓齒輪卡上去,因為我常常在河濱發現很多人騎著高級車,但是變速同時還是在重踩,聲音大到我都擔心他後勾爪會不小心因為鏈條卡死而噴飛~~~~
直接換車比較快

小弟的FCR 改車花了不少錢


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