訂了TCR COMP2的車子,等了好久都缺車當初是看上了APEX的32T飛輪,對我這個肉腳來說幫助很大但是看了TCR SL2的配備,又覺得CP值很高姑且不論車架材質TCR SL2的輪組,外胎,坐墊,變速器這些都比TCR COMP2來的超值光這些加一加起來就超過兩台車價差7000元的價值了實在很猶豫不決請各位板上的大大給點建議吧?另外若買TCR SL2 以後是不是將飛輪改APEX配的32T飛輪,後變換成APEX的中腿後變,這樣不知道Rival變把是不是有支援?
open獎 wrote:訂了TCR COMP...(恕刪) 支持買SL2啦!!CP值差太多了,而且你不必在意那片32t,那是拿來「救命」的,應該要被說是「緊急使用」,一般使用根本用不到。一般8-10%的坡用34/27一定ok啦。假如真要用到32T,應該先檢討自己的能力和路線選擇。循序漸進比較正確。
1. TCR compo的輪組並不會太爛, 只是重了點, 2000g左右, aksium也不輕啊, 1800g勒, 反正兩組都只是練習輪, 而最大的問題應該是外觀遠遜於aksium吧2. 坐墊....除非你認為arione完全合你的臀形, 否則根據坐墊品牌挑車子實在是不合邏輯的 (註: 我就是坐不慣arione的人)3. RIVAL跟APEX有差很多嗎? 煞把是感覺最明顯的地方, 煞把換掉後應該感覺不出差異了4. SL2的座管不能微調角度, 所以可能不適合所有的坐墊5. 爬長坡就會知道32T救命盤的好
SL2+2小弟入手後 騎乘整個好騎目前將外胎換成k925 原本的外胎就留著換輪組用入手這台就對了拉~ 32T就命用的 根本就沒必要換到32T 不過還是得依照你個人腳力 到時候若爬山很吃苦的話 再換就好了~