義大利的BASSO 一級車架
這次還特地請代理商專機到義大利工廠直接攜回
主要特色應該算是塗裝吧~~
充滿義大利人的熱情與奔放
車架材質為碳纖維 1K 一體成型包覆而成
外層紋路為 1K + UD 紋路混搭
五通為bb 86規格

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

簡潔走線(這很重要!!不僅視覺美感影響多,走線不順!!順暢性也會大打折扣)
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

保護車架用的保護環(刻意以義大利國色搭配車架)
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

GORE Ride-On變速/剎車線組
目前為美國SRAM頂級系統Red所採用的原廠線組,
滑順度超越Teflon鐵氟龍線
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

由高分子材料作成的專利超細纖維薄膜,
這種技術使用在許多不同專業領域,
使用在衣服上就成了售價破萬元的GORE-TEX防水透氣大衣,
使用在醫學上就成為美國一種全新的人工血管包膜技術,
而使用在單車纜線上面,就是這組GORE Ride-on的頂級線組!
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

原廠的龍頭蓋與FSA K-FORCE非常搭配
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

這次大盤是採用RIDEA 四爪橢圓盤(橢率特別針對下坡想要更提升加速而設計的角度)
而且為了basso 車架,特別做的bb86 規格
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)

1k 細小格紋
【組車】BASSO DIAMANTE(一級車架)


全車組完含踏板(如照片)
6.66kg........怎這麼剛好!連續3個6
感謝收看
好車一部押!!

可惜不能拿來參加環法賽Orz
vick7776 wrote:
好車一部押!!可惜不...(恕刪)


哈哈~~不要說環法
車主直接講明了
他只騎河濱公園
所以台北的幾座名山是看不見這台車的英姿了
(聽完~~~店內一狗票車友:暴殄天物)
face1828 wrote:
他只騎河濱公園
...(恕刪)

我聽到車子哭泣的聲音....
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒


樓上的幾位

不要這樣啦 10幾萬拿來跑跑河濱

妹也比較多

跑去各大名山~

哪會有正妹看到呢
天上人間 wrote:
樓上的幾位 不要這...(恕刪)


跑去山上確實只有母猴會看......
其實...這位《暴殄天物》車主就是小弟本人
首先要先感謝"拜訪單車"替小弟組這台車,相當費工(尤其是跑線...特別是在跑內線外管時)
小弟原本是騎BH-G4,但無奈尺寸買錯,加上G4的立管角度較為後傾,因此在龍頭上選擇七公分的龍頭,外觀上不是很協調,而且在騎乘上幾何都不對了,變得不是很好騎。所以G4只騎了不到400公里(總里程),現在還吊在朋友的店內...
從買下G4不久後,就開始醞釀想換車的念頭,剛好無意間在朋友的店內看到BASSO的型錄,看到一級車架後心動不已,然後開始做功課。有一次去朋友的碳纖廠參觀,他們是幫一些國際大品牌代工,我向他們詢問BASSO的製造產地為何,得知這台車架是百分之百義大利製,而且是由義大利幫F1賽車製造碳纖工程的工廠所承製。能確定這消息是因為他們跟BASSO的老闆(義大利人)是老朋友,聽到這消息後,我們就連絡代理商,但從代理商得知BASSO一級車款並沒有進口,但在我的拜託下,代理商也同意為小弟進口這台全台灣唯一的BASSO一級碳纖車架DIAMANTE~

車架到台灣後,跟拜訪單車討論該如何組這台車,因為之前都相當欣賞拜訪單車配色以及組車的工藝,所以這項偉大的工程決定交給拜訪單車去操刀了,所有東西都讓他們替我決定,後來剛好他們有進了一組相當高檔的線組"GORE Ride On",加上老闆自己本身的愛車也有裝,試了一下手感....真的相當滑順,於是就決定採納他們的建議,採用這組頂級線組~~~

車組好了~但我還沒有空去看實車!!!~但在01上看到自己的愛車,真的很棒~~也很期待線組的手感
好奇問一下~~
大盤該不會是登山車的48t大盤巴....?
變速器跟齒盤間的距離頗大...
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog
s2247 wrote:
好奇問一下~~大盤該...(恕刪)

呵呵~是48/33T,但是公路車專用的!!
這是RIDEA的四爪公路車專用功率大盤~
48T可以放大到51T,省力到45T
33T可以放大到36T,省力到30T
所以幾乎把公路車三盤齒比52/42/30全涵蓋進去了~~


星期六下午剛好在店裡看到這台實車...

這樣說來 應該是台灣唯一一台

好車好車!!


ps 跟我講話的就是車主本人嗎?
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